Музей транспорта Москвы: снаружи

Гараж грузовых машин на Новорязанской улице построен в 1926–1929 годах по проекту архитектора Константина Мельникова. С 2020 года здесь шли реставрация и приспособление здания (арх. бюро Меганом), а теперь открылся Музей транспорта Москвы.

Каждый раз удивляюсь остроумным решениям Мельникова. Здание построено в виде подковы — это следствие треугольного участка под строительство и прямоточной системы движения транспорта. Автобусы заезжали и выезжали, не используя задний ход. Владимир Шухов разработал металлические конструкции перекрытий, которые позволили сделать пространство без колонн, мешавших бы свободному движению. Внешний облик построен на сочетании красного кирпича и стекла. Особенно выразительно выглядят треугольные выступы с круглыми окнами наверху.

Музей говорит прямо: главный экспонат — здание, в котором вы находитесь. Внутри рассказывают и немного о творчестве Мельникова, и о гаражной архитектуре Москвы 1920–1930-х годов в целом. А дальше начинается уже собственно экспозиция Музея транспорта и вот о ней отдельно.