Третий мост Улан-Удэ👷‍♂️⚒️

В столице Бурятии завершили погружение свай на опорах одного из путепроводов Третьего моста

В Улан-Удэ продолжаются работы по возведению путепровода на улице Лазо. В настоящее время завершено погружение 22-х свай длиной 20 метров на первой и третьей опорах. В ближайшее время рабочие приступят к бетонированию первой опоры, третья уже забетонирована. В целом же на объекте в полном объеме отсыпан подход к мосту со стороны улицы Трубачеева, завершены работы по устройству съезда №2 к улице Радиостанция, смонтированы деформационные швы на мосту. Работы идут по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Также в этом году планируется завершить обустройство самого моста, готовность которого на сегодняшний день составляет 60%, в том числе выполнить устройство асфальтобетонного покрытия и опор освещения. Продолжится строительство транспортных развязок.

❄️Администрация Хотьковского автомоста поздравляет всех с наступающим Новым годом.Желаем вам крепкого как бетон здоровья, стальных нервов, стабильного финансового фундамента, надежных друзей и партнеров. Чтобы ваши мечты исполнялись качественно и в срок.🎄

🔔Для строителей Третьего моста 2023 год стал очень продуктивным

В 2023 году был завершен первый и самый сложный этап переустройства сетей на ул. Трубачеева, Сахьяновой и Ключевской. За время перекрытия самого оживленного участка города было проложено более 200 м ливневой канализации на глубине 4-х метров. Завершено переустройство сетей водопровода длиной 72 метра и диаметром 250 мм под проезжей частью. Проложено 202 метра трубопровода на основном пути моста, установлено 11 колодцев. Также в этом году строители Третьего моста опустили пролётное строение весом в 1,5 тысяч тонн на постоянные опоры. Закончили погружение трубошпунта первой и третьей опоры автомобильного путепровода по улице Лазо, протяженностью 45 метров, который будет пересекать трассу мостового перехода и возводиться перед путепроводом тоннельного типа.
Всего за год на Третьем мосту было залито 1 263,55 м3 бетонной смеси, засыпано 111 213,5 м3 земляного грунта, погружено 405,4 т трубошпунта, установлено 8 колодцев водоснабжения и 43 колодца водоотвода, проложено 760,72 м.п водоотводной трубы и 370,2 м.п трубы водоснабжения, установлено 3 канализационных камеры и установлено 3 байпаса длиной 695 м3.Также в этом году Хотьковский автомост полностью перешёл на отечественные строительные материалы и оборудование.

⚒️План на 2023 год выполнен в полном объеме!!
Работы продолжаются💪

Новый год для детей – это самый сказочный, волшебный и долгожданный праздник. Администрация Хотьковского автомоста с радостью поздравила детей своих сотрудников сладкими новогодними подарками.

🔔Строители Третьего моста продолжают устройство байпасов теплосети.

В начале ноября строители Третьего моста приступили к устройству байпаса — это временный обводной участок трубопровода, который прокладывается над землей на время ремонтных или строительных работ. Всего на строительном участке Третьего моста планируется устроить три временных обводных трубопровода ( байпаса ). Из которых два длиной 148,94м, диаметром 530 мм, уже готовы, и еще один длинной в 112,62м, и диаметром 530 мм, будет готов к концу января.

В дальнейшем это поможет выполнить работы по переустройству основной тепломагистрали не останавливая ТЭЦ-1 и сохранить подачу горячей воды жителям города, не прерывая её поставку.

🔔Строители Третьего моста завершили переустройство воздушной линии электропередач железной дороги

На сегодняшний день вдоль железной дороги по первому пути установлено и переключено в проектное положение 5 металлических опор в 6кВ и установлены 2 трансформаторные подстанции, питающие оборудование автоблокировки для работы автоматических систем движения поездов. Это необходимо для освобождения строительной площадки от инженерных сетей и открытию дальнейших работ по устройству канализационной насосной станции (КНС-8Б). Первым этапом строительства КНС 8Б будет погружение шпунтового ограждения массой в 313 тонн для разработки котлована для будущей насосной станции .

Напомним ,что канализационно - насосная станция будет представлять собой целый комплекс гидротехнического оборудования, который используется для перекачки хозяйственно-бытовых, промышленных и ливневых сточных вод Железнодорожного района г. Улан-Удэ.

🔔Строители Третьего моста приступили к горизонтальному направленному бурению

На ул.Сахьяновой приступили к прокладке кабельных коммуникаций методом горизонтально направленного бурения( ГНБ прокол ) - это способ бестраншейной прокладки различных коммуникаций,благодаря которому дорожное покрытие, строения и другие объекты остаются не тронутыми.

Прокладка кабельных коммуникаций длинной в 66 метров необходима для питания действующей канализационно насосной станции
которая собирает и транспортирует бытовые, дождевые и талые воды к очистным сооружениям центральных систем водоотвода.

🔔На Третьем мосту продолжается переустройство сетей по ул.Лазо

Строители Третего моста продолжают работы по переустройству сетей водопровода протяженность 220 метров, и водоотвода протяженность 180 метров по ул.Лазо.

Сейчас идёт разработка траншей и
и подготовка к прокладке теплосетей диаметром 1000 мм.

❗️Работы на Третьем мосту ведутся круглосуточно и согласно графику.

🔔Студенты строительного факультета Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления посетили строительный объект - Третий мост

Студенты 4-го курса строительного факультета Восточно-Сибирского государственного университета технологий и управления имели уникальную возможность погрузиться в мир строительства и узнать больше о проекте "Третий мост". Специально для них была проведена подробная экскурсия по объекту, на которой им рассказали о технологиях и этапах строительства.

Экскурсия включала в себя посещение ключевых участков стройплощадки, где студентам были показаны современные технологии, которые применяются на объекте, а также этапы погружения трубошпунта в третью опору автомобильного путепровода. Рассказали о подготовке строительного участка к проколу под железной дорогой. Также студенты прошлись по Третьему мосту, где им рассказали об установке опорных частей моста, сборке и надвижке пролетного строения.

📣"Мы всегда готовы поделиться опытом с будущими коллегами и показать на практике, как применяются теоретические знания в реальных строительных проектах," - рассказал руководитель проекта Александр Корычев.

Экскурсия на строительный объект "Третий мост" стала частью образовательной программы строительного факультета, направленной на расширение практических знаний студентов.

🔔Работы на перекрёстке ул. Трубачеева, Сахьяновой и Ключевской не заканчиваются

После открытия автомобильного движения на пересечении улиц Сахьяновой, Трубачеева и Ключевской продолжаются работы по переустройству наружных сетей.

Несмотря на повышенный уровень грунтовых вод строители уже завершили работы по переустройству водопровода на участке ВК 13 - ВК 17, и продолжают работы по переустройству хоз.быт канализации д.1200 КК12 - КК16.

📣«В планах до 2023 года завершить обустройство канализации и водопровода на участках, не мешающих автомобильному движению. Работы, которые начнутся в мае 2024 года, будут проводиться уже с точечным перекрытием движения и направлены на формирование из Т-образного перекрёстка полноценною круговую развязку", - рассказал руководитель проекта Александр Корычев.

К кону 2024 года все работы на пересечении улиц Трубачеева, Сахьяновой и Ключевской будут закончены.

Дорогие дорожные работники!

От лица администрации «Хотьковского автомоста», хотим выразить наши самые искренние слова благодарности и поздравления в этот особенный День Дорожного Работника.

Вы - настоящие герои дорог, те, благодаря кому наши дороги становятся безопасными и комфортными для всех. Ваше упорство и профессионализм вносят огромный вклад в развитие инфраструктуры и улучшение мобильности нашего региона.

Мы ценим Вашу работу, нередко выполняемую в непростых условиях, и желаем Вам крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях!!!

Строительство Третьего моста - это огромный проект, который требует высокой степени ответственности и внимания к технике безопасности

На строительном объекте Третьего моста придерживаются строгих правил для максимальной безопасности сотрудников. Администрация «Хотьковского автомоста» следит за тем, чтобы каждый сотрудник прошел обучение по технике безопасности перед тем, как начать работу.

Каждый работник обязан носить каски, защитные очки и другие средства защиты в соответствии с характером выполняемой работы.
Ведется постоянный контроль за соблюдением техники безопасности на строительном объекте. Кроме того, администрация обращает внимание на состояние оборудования и инструментов, чтобы минимизировать риски возникновения аварийных ситуаций. Ведутся специальные документы, связанные с техникой безопасности, в том числе планы и инструкции по эвакуации, а также протоколы о проверках оборудования и инструментов.
Также ежегодно проводится охрана труда, чтобы сотрудники могли надежно защитить себя и окружающих.

❗️Напоминаем, что несоблюдение техники безопасности может привести к серьезным последствиям. Администрация «Хотьковского моста» относится к этому вопросу очень серьезно и осуществляет строгие меры к нарушителям, включая штрафы и наказания.

Хотим рассказать вам о важной и ответственной мере, которую администрация «Хотьковского моста» принимает каждый год: проведение медицинского обследования сотрудников Третьего моста

Здоровье сотрудников Третьего моста является приоритетной задачей, поэтому администрация «Хотьковского моста» проводит ежегодное медицинское обследование с выездом медработников на объект и старается предоставить лучший уровень медицинского обслуживания.

В рамках обследования все сотрудники Третьего моста проходят полный чек-ап организма и сдают все необходимые анализы. Это позволяет выявлять заболевания на ранних стадиях, проводить своевременное лечение и следить за состоянием здоровья сотрудников.
В состав обследования входит:
• общий анализ крови;
• биохимический анализ крови;
• ЭКГ;
• консультация терапевта/врача общей практики.

Администрация «Хотьковского моста» старается обеспечить сотрудникам лучшие условия работы и заботы о здоровье, чтобы они могли чувствовать себя комфортно и успешно работать. Строители Третьего моста призывают всех заботиться о своем здоровье и проходить регулярное медицинское обследование.

❤️Берегите себя и своих близких, и будьте здоровы!

Продолжаем рассказывать вам о каждой специальности, которая задействована в строительстве Третьего моста

👷‍♂️Главный энергетик — это специалист, ответственный за обеспечение надежной и безопасной работы всех электроустановок и систем энергоснабжения на объекте.

Над строительством Третьего моста работает самый энергичный главный энергетик - Глушков Владимир, специалист с 17-летним стажем работы.

📣"Электричество всегда меня притягивало своей невидимой силой. Энергетиком я объехал всю Байкало-Амурскую магистраль, работал на таких объектах, как реконструкция трансформаторной подстанции 220 кВ. станция Кичера, реконструкция трансформаторной подстанции 220 кВ. станция Ангоя и строительство новой трансформаторной подстанции в г. Красноярске", - рассказал Глушков Владимир.

Главный энергетик должен обладать высококвалифицированными знаниями в области электроэнергетики и способен принимать быстрые и эффективные решения в предельно напряженных ситуациях.

📣"На строительном объекте Третий мост я работаю с 2019 года. Новые кабельные коммуникации, новые сети связи, воздушные линии - обеспечивать надежную и безопасную работу всех электроустановок на объекте, обеспечивать резервирование в случае отказа основных источников питания, контроль качества и работа с подрядными организациями - вот весь этот сжатый список обязанностей главного энергетика на Третьем мосту", - рассказал Глушков Владимир.

Многие аспекты строительства Третьего моста напрямую зависят от электрообеспечения и главного энергетика.

🔔В Бурятии на Третьем мосту приступили к погружению трубошпунта первой и третьей опор автомобильного путепровода по улице Лазо.

Автомобильный путепровод, протяженностью 45 метров, будет пересекать трассу мостового перехода и возводиться перед путепроводом тоннельного типа. Всего планируется установить три опоры, из которых первая и третья будут трубошпунтовые, каждая состоящая из 11 трубошпунтовых свай длиной 20 метров, а вторая опора будет устроена из буронабивных свай.

Строящийся путепровод должен быть введен в эксплуатацию в 2024 году и соответствовать всем современным требованиям.