Отказ путевого направления мог привести к аварии Ми-8 на Камчатке

Вертолет попал в режим неуправляемого левого вращения при работе с грузом в районе реки Жупанова на внешней подвеске. Воздушное судно коснулось земли и опрокинулось на правый борт. По предварительной версии специалистов, причиной мог стать отказ путевого управления, передает M-MEDIA со ссылкой на телеграм-канал «Авиаторщина».

Вертолёт принадлежит компании «Стилхед», эксплуатируется «Камчатское авиационное предприятие». В момент происшествия он доставлял 20-футовый контейнер массой 3,6 тонн.

После установки контейнера экипаж начал корректировать его положение, в том числе выполнять горизонтальное смещение. В этот момент вертолёт попал в режим неуправляемого левого вращения. Экипаж предпринял меры для выхода из него, однако остановить вращение не удалось. Вертолёт коснулся земли и затем опрокинулся на правый борт.

При таком развитии события специалисты не исключают отказ путевого управления. Как раз при отсутствии гашения реактивной тяги несущего винта происходит левое вращение.

В результате аварии вертолёт получил значительные повреждения: разрушены лопасти несущего и рулевого винтов, хвостовая балка, крепления подкоса и полуоси правой основной стойки шасси, повреждены элементы редукторного отсека, капоты правого двигателя и вспомогательной силовой установки, обшивка и остекление кабины пилотов, правый стабилизатор и киль. Предположительно повреждено также крепление одного из гидродемпферов втулки несущего винта.

Члены экипажа получили множественные ушибленные раны и были направлены на углублённый медицинский осмотр.

Возбуждено уголовное дело. МАК проводит расследование.

📲 M-MEDIA в МАХ