پایان عصر نرده‌های آهنی در خطوط ویژه اتوبوس‌رانی با هوشمندسازی ۲۴ ساعته

🔻عبدالمطهرمحمد خانی، سخنگوی شهرداری تهران، در گفت‌و‌گو با میزان درباره تحول در سیستم حمل‌ونقل عمومی پایتخت و اصلاح هندسی معابر و بزرگراه‌ها گفت: مدیریت شهری تهران با بازنگری در الگو‌های ترافیکی دهه‌های گذشته، گام بلندی در جهت اصلاح معابر اصلی و بزرگراه‌های پایتخت برداشته است.

🔹در حال حاضر یکی از مهم‌ترین چالش‌های ترافیکی شهر، اختصاص دائمی ۲۴ ساعت شبانه‌روز یک لاین کامل در معابر بزرگراهی به اتوبوس‌هاست؛ امری که بررسی تجربیات جهانی نشان می‌دهد در بسیاری از ساعات روز به‌ویژه ساعات بامداد یا زمان‌های خلوتی فاقد توجیه کارشناسی است.

🔹چه نیازی است که در ساعت ۲ بامداد یا ساعت‌های کم‌تردد روز، یک لاین مستقل و جداگانه صرفاً به اتوبوس‌ها اختصاص داشته باشد؟ تجربیات جهانی نشان می‌دهد که در بسیاری از جریان‌های اصلی ترافیکی، تنها به ۴ تا حداکثر ۶ ساعت اختصاصی‌سازی لاین‌ها نیاز داریم.

🔹 به‌جای کشیدن دیوار، نرده و جدول‌های فیزیکی زشت و دست‌وپاگیر، از دوربین‌های هوشمند استفاده خواهیم کرد تا در ساعات مشخصی از روز، مسیر‌ها اختصاصی شوند.

🌐جزئیات بیشتر

🟥میزان در شبکه‌های اجتماعی

🆔@mizanplus‏