Почему я почти перестал заказывать с AliExpress на Тенерифе

Раньше AliExpress был идеальным местом для покупки всякой мелочи. Кабель за €3, переходник за €2, чехол за €5 — заказал и забыл. Через несколько недель посылка прилетала на Тенерифе, причём зачастую без дополнительных платежей.

Кажется, в этой системе что-то поломалось.

С 1 июля 2026 года в Евросоюзе отменили беспошлинный ввоз интернет-покупок стоимостью до €150 из стран за пределами ЕС. Вместо прежней льготы появился фиксированный тариф — €3.

Но есть важное уточнение: это не всегда €3 за всю посылку. Пошлина начисляется за каждую товарную категорию, то есть строку в таможенной декларации.

Например, десять одинаковых кабелей могут пройти одной строкой — тогда доплата составит €3. А если в заказе лежат кабель, чехол и солнечные очки, это уже три разных типа товара и потенциально €9 сверху.

Особенно сильно изменение ударило по самым дешёвым покупкам:

— товар за €2 превращается в товар за €5: подорожание на 150%;
— товар за €5 обойдётся уже в €8: плюс 60%;
— заказ за €10 — минимум €13: плюс 30%.

Если же в посылке несколько разных типов товаров, итоговая цена может оказаться ещё выше. Чехол, кабель и очки общей стоимостью €10 после трёх сборов по €3 превращаются в покупку за €19.

И в этот момент начинаешь задаваться вопросом: а оно вообще нужно?

На Канарах есть своя специфика. Мы не платим испанский IVA, а покупки стоимостью до €150 по-прежнему освобождены от местного IGIC. То есть новая пошлина не означает автоматическое начисление ещё и 7% IGIC.

Но €3 за каждую товарную строку уже достаточно, чтобы уничтожить главный смысл AliExpress — возможность дёшево заказывать мелочи по одной штуке.

Я и сам в последнее время почти ничего там не покупаю. Захожу, смотрю на итоговую стоимость и понимаю, что проще найти похожий товар на Тенерифе или заказать его с европейского склада. Может быть, немного дороже, зато быстрее и без неожиданностей при получении.

Первые результаты реформы уже заметны. Например, в Эстонии количество деклараций на такие посылки в августе сократилось на 93% по сравнению с прошлым годом. Правда, это не обязательно означает, что люди перестали покупать китайские товары. Часть продавцов просто начала завозить их крупными партиями на склады внутри ЕС.

Похоже, AliExpress и Temu никуда не исчезнут. Раньше схема была такой: товар отправляли с фабрики в Китае на Тенерифе отдельной посылкой. Теперь всё чаще будет работать другая схема: китайские товары станут завозить крупными партиями на европейские склады, а уже оттуда отправлять покупателям.

Для товара за €100 дополнительные €3 почти незаметны. А эпоха кабеля за €2 с бесплатной доставкой из Китая, кажется, действительно заканчивается.

Вы продолжаете заказывать на AliExpress в Европе или тоже стали заходить туда всё реже?