Согласно публикации Bloomberg, в Германии поезда, оснащённые искусственным интеллектом, эксплуатируются на железных дорогах с устаревшей инфраструктурой. Возраст некоторых элементов превышает сто лет, пишет издание.

До недавнего времени на определённых участках, включая те, что ведут к австрийской границе, применялись сигнальные станции, построенные ещё при кайзере Вильгельме II. Управление движением поездов на этих участках осуществлялось вручную с использованием рычагов и рукояток, соединённых проводами с механизмами стрелок.