Китайская корпорация Chengdu Aircraft продолжает испытания тяжелого тактического истребителя шестого поколения J-36 с трехдвигательной компоновкой и двухместной кабиной. После недавних испытательных полетов можно увидеть изменения в конструкции самолета – установку двухмерных векторных сопел, похожих на те, что используются на американском F-22 Raptor.

Ещё заметен радиообтекатель светлого цвета, что может указывать на установку РЛС в носовой части. Светлые участки на верхней части фюзеляжа могут быть антеннами системы связи и обмена данными. Аналитики полагают, что J-36 способен выполнять задачи разведки и ретрансляции, а также управлять ведомыми боевыми БПЛА.

Конструкция самолета оптимизирована под дальность полета и полезную нагрузку, а не под маневренность. Главный конструктор истребителя J-20 Ян Вэй заявлял, что J-36 способен совершить прорыв сильно защищенногоивоздушного пространства, что недоступно для J-20 и западных F-22 или F-35.

Американские военные пока скептически оценивают китайские разработки. Пентагон в декабре 2025 года указывал, что китайские истребители шестого поколения находятся на начальных стадиях разработки и ожидаются к 2035 году. Американский истребитель шестого поколения F-47 компании Boeing должен совершить первый полет в 2028 году.

#Китай #вооружение #авиация #разработки #испытания

@miligrouppe