И это происходит на фоне дискуссий о передаче управления Кишинёвским аэропортом частному инвестору.
Причём актив этот весьма привлекательный: в 2025 году государственный Кишинёвский аэропорт получил почти 712 млн леев чистой прибыли.
🔴 Получается любопытная последовательность: сначала государственная авиационная инфраструктура концентрируется вокруг одного актива, а затем возникает вопрос о частном управлении.
🧩 TG 🧩 FB 🧩 TT 🧩 IG 🧩 YT
🔥❗️⚠️🔴📕📅🪧