За последнее десятилетие страны Персидского залива и Россия вложили десятки миллиардов долларов в нефтеперерабатывающие заводы, чтобы занять большую долю мирового рынка дизельного топлива. Войны в обоих регионах привели к резкому падению экспорта и сокращению поставок топлива, на котором работает большая часть мировой экономики.
Цены на дизельное топливо стремительно растут: на прошлой неделе они впервые превысили отметку в 6 долларов за галлон в США и продолжают подниматься, достигнув в пятницу 6,45 доллара.
Этот скачок цен беспокоит рынки и правительства по всему миру, для которых дизельное топливо является основным источником энергии в промышленности, транспорте и сельском хозяйстве. Нехватка топлива наблюдается на заправочных станциях в сельских районах Бразилии, в Ливии и некоторых африканских странах, которые не могут себе позволить импортировать топливо.
Войны в Иране и на Украине сделали США важнейшим источником поставок дизельного топлива и других нефтепродуктов, однако сейчас набирает обороты движение за запрет экспорта дизеля для снижения цен в преддверии промежуточных выборов.
Введение запрета со стороны США, скорее всего, приведёт к резкому скачку цен во всём мире и, возможно, подтолкнет других крупных экспортёров дизельного топлива, таких как Китай и Индия, последовать этому примеру.
«Мы наблюдаем появление рынка дизельного топлива, который, вероятно, является более напряжённым, чем когда-либо ранее»,— сказал старший аналитик по нефтяному рынку в МЭА Дэвид Мартин.
