В строительстве ВСМ Москва — Петербург место Siemens может занять "Синара".

Концессионером участка Крюково - Обухово высокоскоростной магистрали Москва—Петербург может стать группа "Синара" - ранее ее контролировал Дмитрий Пумпянский, в марте 2022-го перестал быть бенефициаром. Стоимость этого участка оценивается в 1,66 трлн рублей.

Технологическим партнером в проекте изначально должна была стать Siemens. Однако немецкая компания окончательно ушла из России в мае 2022-го. После этого ее сменили "Уральские локомотивы" (бывшее СП Siemens с "Синарой"), собирающие, в частности, "Ласточки". К 2028-му компания должна выпустить поезд, развивающий скорость 400 км/ч.

В целом у "Синары" достаточно компетенций, чтобы реализовать такой крупный проект, поэтому приглашать в концессионеры иностранных партнеров сейчас не имеет смысла.