Импортозамещение оборудования для добычи нефти и газа обойдется дорого, и в первую очередь для самих нефтегазодобывающих компаний. Инвестиции в разработку составят около 19,8 млрд рублей, при этом 2,5 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета, а остальные 17,3 млрд рублей составит внебюджетное финансирование.

Такие данные следуют из паспорта дорожной карты развития направления "Оборудование для бурения и добычи на суше" до 2030 года, которую подготовили Минпромторг, Минэнерго и "Газпром нефть". До 2030 года на эти деньги планируют:

● провести 19 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по оборудованию и компонентам для бурения, добычи и внутрискважинных работ;

● заключить 19 долгосрочных договоров на поставку технологий в рамках развития направления;

● и таким образом повысить долю импортонезависимости по направлению "бурение и добыча" до 80%.

В рамках дорожной карты к 2030 году будут созданы флот ГРП, РУС, MWD/LWD, оборудование для многоствольного заканчивания скважин, рычажный и колесный скважинные тракторы и др. При этом серийное производство флота гидроразрыва пласта нам обещали начать уже в 2024 году.

До 2030 года потребность российских нефтекомпаний в таком оборудовании будет расти в среднем на 30% в год, но пока 90% оборудования для ГРП производится за границей. Причем половина производителей – из недружественных стран. Такая же картина и с системами телеметрии для определения траектории скважин, а по роторным управляемым системам (РУС) зависимость от импорта составляет 100%.

В мае прошлого года координационный совет при правкомиссии по импортозамещению насчитал 220 позиций критически важного оборудования в этой сфере, производство которого нужно освоить в приоритетном порядке.

И почти 20 млрд рублей – это хорошо, но только для налаживания сборки флотов ГРП может потребоваться 50-60 млрд рублей без учета НИОКР. А значит создание реальной замены оборудованию из недружественных стран потребует инвестиций в несколько сотен миллиардов рублей.