Исторический материализм

Forman E. Материализация: осмысление пятилетнего опыта рабочего владения в The Drivers Cooperative / Forge Organizing. – 2026. – Ссылка (свободный доступ). – английский.

Статья Эрика Формана посвящена вопросу о том, могут ли трудовые кооперативы стать инструментом изменения экономической системы. Автор анализирует первые пять лет работы The Drivers Cooperative – кооператива водителей Нью-Йорка, созданного как альтернатива эксплуататорской модели платформенной экономики. Его исходная гипотеза состоит в том, что рабочая собственность способна поставить трудящихся в центр управления производством и стать частью стратегии более широких экономических преобразований. При этом Форман учитывает традиционную критику кооперативов: они остаются внутри рыночной экономики и могут воспроизводить её противоречия. Однако он считает, что это не повод отказываться от эксперимента: кооператив позволяет не только критиковать существующую систему, но и на практике искать способы организации более справедливой экономики.

Теоретической основой этого эксперимента стал метод participatory action research – исследования коллективных действий. В 2019 году Форман организовал проект с участием водителей Uber, в котором сами работники изучали проблемы отрасли и разрабатывали способы их решения. Метод строится как непрерывный цикл: определение проблемы, её изучение, выработка плана, действие, оценка результатов и новое определение проблемы. Такой подход стирает границу между исследованием, образованием и трудом: теория возникает из опыта работников и сразу проверяется практикой. В результате меняются не только участники, но и их организация, а потенциально – окружающая экономическая система. Именно так исследовательская группа выработала многостороннюю стратегию, включавшую снижение расходов водителей, доступ к финансированию, законодательные изменения и создание собственной платформы.

Пятилетний опыт кооператива позволяет Форману вернуться от практики к теории. Деятельность организации показала, что работники способны не только предъявлять требования бизнесу и государству, но и самостоятельно создавать новые экономические институты. В условиях пандемии эта способность проявилась особенно ясно: разработанная водителями инициатива доставки продуктов стала основой для более масштабной городской программы. Сам The Drivers Cooperative пережил кризис, сохранил рабочее самоуправление и продолжил работу в условиях ограниченной прибыльности. Поэтому автор не объявляет кооперативы готовым решением всех противоречий капитализма, а рассматривает их как практическую площадку для проверки альтернативных моделей. Главный вывод статьи – сочетание постоянного теоретического анализа и коллективного действия развивает у работников навыки самоорганизации и кооперации, а значит, может помочь не только изменить отдельную компанию, но и искать пути к реорганизации экономической системы.
#теоретический_обозреватель

Понравился материал? Присоединяйся к работе!