Кстати, отмечу один интересный момент, как Яндекс разорил мелкие локальные таксопарки.
Вы может не помните, но история моих заказов в Яндекс-такси помнит.

В 2019 году я нашел у себя в истории поездки на короткие расстояния по 100 руб.
Эта цена была экономически необоснованной, Яндекс фактически их субсидировал из своего кармана чтобы выбить всех мелких конкурентов ценой.

Хочу обратить внимание:

после того как такси стало монополией:
📈с тех пор за 7 лет цена этих поездок подросла примерно на +170%, то есть
📈в то время как цены поездок на длинные расстояния выросла примерно на +100%
📈инфляция за этот же период +67%

Тот факт, что цены на такси выросли быстрее инфляции, в целом справедлив, потому что за 7 лет сильно подорожали машины и выросли кредитные ставки. Я лишь хочу обратить внимание на факт демпинга, который уничтожил локальные таксопарки, которые еще существовали у нас 10 лет назад.

Я не осуждаю, это процесс эволюции и прогресса, созидательное разрушение.
Маркетплейсы тоже много кого разорили, потому что товары там продавались без уплаты налогов (НДС, импортных пошлин и тп). Налоговый диспаритет до сих пор вроде как присутствует в контексте селлеров из Китая.