МАПГЭТ // Дайджест новостей электротранспорта России

ООО "Алюминотермитная сварка" принято в Международную ассоциацию предприятий городского электрического транспорта

18 августа 2026 года на Заседании Правления МАП ГЭТ.
Решение было поддержано единогласно.

Компания «Алюминотермитная сварка» - работает, как специализированная фирма в области практического применения различных технологий термитной сварки и наплавки рельсов, а также электродуговой сварки, наплавки рельсов и элементов стрелочных переводов, ориентируясь на техническую политику развития железных дорог. При этом объектами работы фирмы являются не только магистральные железнодорожные пути, но и рельсовая инфраструктура трамвая, метрополитена, подъездные и крановые пути промышленных предприятий.
Профессиональные интересы компании сфокусированы в следующих ключевых областях:
- выполнение работ по термитной сварке рельсов всех типов и профилей;
- оказание услуг по ремонту рельсов термитной наплавкой, а также ремонту рельсов и элементов стрелочных переводов электродуговой наплавкой;
- обучение сварщиков термитной сварки, наплавки и специалистов по неразрушающему контролю рельсов;
- изготовление, поставка оборудования и расходных материалов для термитной сварки и наплавки рельсов;
- выполнение работ по шлифовке рельсов;
- диагностика и неразрушающий контроль рельсов и сварных стыков;
- разработка и поставка оборудования для электрообогрева стрелочных переводов.

АО "НПО "Электромашина" принято в Международную ассоциацию предприятий городского электрического транспорта

18 августа 2026 года на Заседании Правления МАП ГЭТ.
Решение было поддержано единогласно.

АО «НПО «Электромашина» (в составе Концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех) является лидером в области разработки, производства и ремонта электрооборудования, электрических систем и отдельных блоков для оборонной продукции. Предприятие активно развивает гражданскую тематику, предлагая рынку продукцию для современного электротранспорта, железнодорожной техники, пожарно- техническую продукцию. Новые разработки «Электромашины» направлены на создание комфортной городской среды: быстрозарядные электростанции Elli и система интеллектуального освещения и экомониторинга Amasis.

ООО "Балтэнергомаш" принято в Международную ассоциацию предприятий городского электрического транспорта

18 августа 2026 года на Заседании Правления МАП ГЭТ.
Решение было поддержано единогласно.

Компания ООО «БалтЭнергоМаш» (БЭМ) предлагает оборудование и комплексные решения «под ключ» для системы электроснабжения городского электрического транспорта:
- комплектные тяговые и трансформаторные подстанции, распределительные пункты напряжением до 35 кВ встроенные в здания, в металлических и бетонных оболочках мощностью до 16 000 кВА.
- распределительные устройства постоянного тока на напряжение 600 В типа КСО (стационарная установка выключателя) и КРУ (выкатная установка выключателя) с воздушной изоляцией;
- распределительные устройства низкого напряжения до 1000 В постоянного и переменного тока с током сборных шин до 6300 А;
- распределительные устройства среднего напряжения до 35 кВ переменного тока типа КСО (стационарная установка выключателя) и КРУ (выкатная установка выключателя) с воздушной или твердой изоляцией с током сборных шин до 3150 А;
- сухие трансформаторы с первичным напряжением до 35 кВ и мощностью до 16 000 кВА;
- статические преобразователи электрической энергии постоянного тока на токи до 5000 А и мощностью до 16 000 кВА;
- системы автоматизированного и телемеханического управления.

✌️ «Витязь» вышел на обкатку маршрута №3 от Детского парка до Мирного переулка в Саратове. Кадрами поделился председатель Госдумы Вячеслав Володин.

🤩 Тройка – самый популярный у местных жителей и одновременно самый протяжённый в городе трамвайный маршрут. После реконструкции по нему стали ходить 16 новеньких трёхсекционных «Витязей-М». В каждый трамвай вмещаются 274 человека.

✔️Также в Саратове курсируют 39 двухсекционных «Богатырей» и 6 односекционных «Львят».

Программа модернизации саратовского электротранспорта реализуется при поддержке председателя Госдумы Вячеслава Володина.

👍 Мы в ВК | мы в MAX

Сюжет телеканала «ННТВ» о прошедшей конференции «Комплексная реновация исторической трамвайной сети: основные проблемы и пути их решения», посвященной 130-лет трамвайной линии в России.

В Нижнем Новгороде проходит научно-практическая конференция «Комплексная реновация исторической трамвайной сети – основные проблемы и пути их решения», посвященная 130-летию старейшей трамвайной системы России. Мероприятие посетил президент МАП ГЭТ Андрей Лызин.

В рамках конференции участники осмотрели ход реконструкции тяговой подстанции, отремонтированный участок на Чернопрудном кольце и улице Малой Ямской, реконструкцию путевого хозяйства в микрорайоне Лапшиха, а также новый подвижной состав в Трамвайном депо №1.

Запуск первой трамвайной линии в Российской империи состоялся в Нижнем Новгороде 130 лет назад. Сегодня регион самостоятельно и без привлечения иностранного капитала ведет работу по обновлению своей трамвайной сети и делает это успешно. Нижний Новгород снова становится примером для всей страны

– отметил Андрей Лызин.

✔️За современным дизайном электротранспорта скрываются десятки инженерных решений, от которых зависят надёжность, комфорт пассажиров, удобство работы водителя, экономичность эксплуатации и экологичность электротранспорта.

🤲 В новой серии публикаций на примере «Адмирала» третьего поколения показываем, из каких важных систем состоит троллейбус и почему при выборе комплектующих компания «ПК Транспортные системы» делает ставку на российских производителей и отечественные инженерные разработки.
Партнёрство с компаниями из разных регионов страны помогает создать городской транспорт, адаптированный к нашему климату и инфраструктуре.

⚙️ Сегодня в центре внимания — трансмиссия. 

👍 Мы в ВК | мы в MAX