МАПГЭТ // Дайджест новостей электротранспорта России

В Йошкар-Оле сегодня вышел на линию первый туристический троллейбус республики.

Троллейбус ЗиУ-682В [В00] № 191 будет курсировать по городу, охватывая Патриаршую площадь, ДК им. Ленина и набережную Малой Кокшаги. Пассажиров ждет аудиогид с фактами об истории и традициях марийского народа.

Фото 1 - 7: Maks Danilov (transphoto).
Фото 8 - 10: тг yoshka12_chp.

#Йошкар_Ола #Троллейбус #Новости_ГТ #Йошкар_Ола_ГТ

🚎 Троллейбус | Trolleybus

👌 Предлагаем наглядно оценить длину пятисекционного вагона!

Как он хорош 😍

⚡️⚡️⚡️«ПК Транспортные системы» протестирует пятисекционный вагон на линии «Славянка» в Санкт-Петербурге.

Предстоящие испытания позволят в условиях реальной эксплуатации проверить обновлённые системы и собрать мнения пассажиров о новом трамвае.

🤯Подробнее о вагоне модели 71-952:

🔹низкопольный трамвай длиной 37,5 метра способен перевозить до 400 пассажиров (72 места — сидячие) и развивает скорость до 75 км/ч

🔹благодаря наличию кабин управления с обеих сторон и двустороннему расположению дверей вагон адаптирован для эксплуатации на линиях без разворотных колец

🔹 уникальная ходовая часть включает четыре тележки, две из которых — поворотные, что обеспечивает высокую манёвренность и позволяет преодолевать кривые радиусом от 16 метров

🔹благодаря системе рекуперации энергии автономный ход достигает 15 километров при полной загрузке и работающем климат-контроле

🔹 есть система мониторинга состояния и внимания водителя на базе российского искусственного интеллекта

🤩 «Славянка» особенно интересна как полигон для испытаний из-за особенностей рельефа и количества искусственных сооружений.

🤝 Всестороннее содействие организации и проведению тестовой эксплуатации оказывает давний партнёр ПКТС «БалтНедвижСервис».

✍️ «Наша компания работает в ритме постоянного развития. И мы из года в год подтверждаем свои лидирующие позиции среди российских производителей городского электрического транспорта. Мы благодарны коллегам за поддержку нашей инициативы и возможность провести тестирование вагона 71-952 в условиях реальной эксплуатации. Этот трамвай — один из самых технологичных и вместительных в нашей линейке, и мы хотим убедиться, что все его системы работают безупречно. Уверен, что испытания 5-ти секционного трамвая подтвердят высокие характеристики модели и ее готовность к серийному производству», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.

🏆 Вагон дебютировал на «Иннопроме» в прошлом году, председатель правительства России Михаил Мишустин отметил, что трамвай «украсил выставку своим присутствием».

👍 Мы в ВК | мы в MAX

👌 Тысяча километров — позади! «Богатырь-М» с комплексным решением для эксплуатации в беспилотном режиме успешно завершил тестовую эксплуатацию на межмуниципальной линии между Екатеринбургом — Верхней Пышмой.

✔️ С 13 июля по 3 августа рестайлинговая версия вагона подтверждала заявленные надёжность, энергоэффективность и комфорт в реальных условиях.

🤝 Двухсекционный вагон доказал, что является достойной альтернативой трёхсекционным моделям: вместимость до 222 пассажиров сопоставима с трёхсекционными аналогами, при этом расходы на содержание остаются на уровне односекционного трамвая. «Богатырь-М» лидирует по себестоимости перевозки пассажиров.

📣 Пассажиры отметили обновлённые материалы отделки интерьера, а также туристический медиаэкран в салоне: можно отслеживать маршрут, легко оплачивать проезд, знакомиться с достопримечательностями города и даже играть прямо в пути.

✍️ «Благодарим руководство "Верхнепышминского трамвая" за плодотворное сотрудничество и предоставленную возможность провести тестирование на первой в России междугородней трамвайной линии. Совместная работа позволила нам оперативно оценить работу всех систем "Богатыря-М" в реальных условиях и подтвердить эффективность заложенных решений», — отметил генеральный директор «ПК Транспортные системы» Андрей Юхненко.

👍 Мы в ВК | мы в MAX

✌️ Не вместо, а вместе: как человек и ИИ делят управление городом — Сноб подготовил развёрнутый материал о беспилотных трамваях в столице.

😻 Какие перемены обещает массовое внедрение беспилотного городского транспорта? Как это изменит город? Что получат пассажиры? Что станет с машинистами и водителями? Ищем в статье ответы на эти и другие вопросы.

✅ На примере беспилотных трамваев уже сегодня можно увидеть, что компьютер справляется с управлением не хуже профессионального водителя:

⚪️полноценно видит дорожную обстановку

⚪️плавно разгоняется и тормозит

⚪️останавливается на пешеходных переходах и остановках без ошибок

✍️ Как отметил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов, с учётом испытаний беспилотные трамваи прошли более 40 тысяч километров, а пассажиры совершили на них свыше 120 тысяч поездок.

✅ Уже в этом году по поручению Сергея Собянина общее число беспилотных трамваев в столице достигнет 15, к 2030 году их доля составит две трети парка, а к 2035 — 90% парка.

Будущее — за беспилотом.

👍 Мы в ВК | мы в MAX

А мы напоминаем, что с 17 по 19 августа в Нижнем Новгороде пройдёт научно-практическая конференция «Комплексная реновация исторической трамвайной сети – основные проблемы и пути их решения».

Все члены нашей ассоциации уже получили приглашения.

Если вы по каким-то причинам не получили приглашение или не являетесь членом МАП ГЭТ, но хотите участвовать в нашей конференции, то свяжитесь с Исполнительной дирекцией.

Уважаемые коллеги!

Предлагаем к рассмотрению протокол расширенного заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Эффективная транспортная система» от 22 июля 2026 года №3.

В документе зафиксированы предложения по повышению качества жизни за счет развития транспортных систем регионов и опорных населенных пунктов.

Ural Mash: Власти Екатеринбурга назвали причину поломки новых троллейбусов от «Синары»

Новые троллейбусы от «Синары», на закупку которых из бюджета было выделено 1,6 млрд рублей, ломаются, потому что завод не сделал нормальную изоляцию электроники. Об этом, по данным Telegram-канала Ural Mash, заявили в администрации Екатеринбурга.

«По словам чиновников, производитель поставил блок автономного хода на крышу, а от дождя как следует не защитил. Провода и кабели заливает водой, и функция езды от аккумулятора отпадает», — пишет Ural Mash.

В «Синара-Транспортные машины» с этими заявлениями не согласны. Там в свою очередь сообщили Ural Mash, что у города просто нет средств на приобретение запчастей, из-за чего часть новых машин и простаивает.

@uralweb_ru