Совсем недавно на маршрут №3 вышли новые трехсекционные трамваи «Альтаир». На сегодня это наиболее современный и технологически передовой подвижной состав в России. Внутри решения, многие из которых реализованы впервые и выводят городской электротранспорт на принципиально новый уровень по безопасности, удобству для пассажиров и цифровому управлению. 

Начну с безопасности. Система на основе ИИ следит за состоянием водителя бесконтактно. Если что-то пошло не так, трамвай замедлится сам и затормозит, диспетчер получит сигнал, помощь будет вызвана без единого нажатия кнопки. Цифровые видеозеркала с двухлинзовыми камерами убирают слепые зоны вдоль бортов. Водитель видит всё, что происходит рядом с вагоном. Также внутри установлены валидаторы и автомат для покупки билетов за наличные. 

Пока едешь, боковые окна-экраны «Белые ночи — Таганай» в режиме реального времени отображают маршрут, показывают достопримечательности, 3D-модели объектов и исторические факты. Маршрут №3 начинается у железнодорожного вокзала и соединяет главные транспортные узлы города, так что знакомство с Челябинском для гостя города начинается ещё в трамвае.

«Альтаир» следит за своим техническим состоянием в реальном времени и прогнозирует ремонт до того, как что-то сломается. Всё программное обеспечение российское. Технологии совместимы с действующими городскими системами и масштабируются на весь парк. В 2025 году за систему «Умный трамвай» Челябинск занял второе место в премии Минцифры и Минстроя России.

«Альтаир» создан не только для улиц. В будущем он выйдет на подземные линии метротрамвая, и сейчас готов к этому технически. Две кабины управления позволяют трамваю двигаться в обоих направлениях. Двери предусмотрены с обеих сторон: на обычных остановках они открываются справа, на подземных станциях — слева, прямо к платформе.

Если вы уже ездили в новом трамвае, то расскажите, как вам? 

👏 — всё отлично
👍 — неплохо
✍️ — ещё не ездил

🇷🇺 Подписывайтесь на мой канал в мессенджере MAX