Для электробусов петербургского «Пассажиравтотранса» готовят отдельный от автобусов госконтракт. Прежде рассчитать стоимость работы электробуса было невозможно - в 351-м приказе Минтранса методики расчёта НМЦК для автобусов с электродвигателем просто не существовало, а появилась она в новом приказе №402.

Из нюансов: выпускать что-либо кроме электробусов на маршруты по такому контракту не получится. Московский опыт этой зимы показал, что потребность в такой замене более чем реальна.

К слову, как посчитана стоимость работы электробусов в Москве (а оценивали её ещё в бытность 351-го приказа), и насколько она отличается от дизельных и газовых автобусов - тайна за семью печатями.

(Этот канал можно читать в MAX)