Михаил Мишустин напомнил, что Президент поставил задачу повысить эффективность работы общественного транспорта: «Чтобы троллейбусы, трамваи, автобусы городские и пригородные ходили по расписанию, а поездки были безопасными и доступными по цене не только в мегаполисах, но и в сельской местности».
Вице-премьер Марат Хуснуллин доложил о том, как идет эта работа. Он перечислил ряд инструментов, которые используются регионами для обновления общественного транспорта:
• льготный лизинг,
• прямые субсидии Минтранса,
• программа комплексного развития городского электротранспорта с использованием концессии,
• программа лизинга колесных транспортных средств при поддержке Минпромторга,
• инфраструктурные бюджетные кредиты,
• списание задолженности по бюджетным кредитам.
🚌С помощью этих мер в 2026 году планируется обновить порядка 5 тыс. единиц общественного транспорта, а до 2030 года – порядка 27 тыс. В результате будет обновлено около 85% транспортного парка.
«Для нас важно не просто обновлять транспортные парки, развивать инфраструктуру, а создавать условия, в которых человеку удобно пользоваться общественным транспортом каждый день. Это напрямую влияет на качество жизни и на то, насколько комфортными для нас становятся родные города», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что в этой работе активное содействие оказывает партия «Единая Россия», которая в рамках партийных проектов и законодательных инициатив последовательно решает задачи повышения уровня комфорта и безопасности перевозок, обновления подвижного состава и развития маршрутной сети.
🇷🇺 Подписаться на Правительство России в МАКС