Актуальное сравнение трамвайных систем крупных городов (без столиц)

Из положительного. Подросли на 5 и 9% средняя ЗП водителей и часовая базовая ставка. В 1.5 раза увеличился выпуск трёхсекционников. Чуть снизился возраст водителей.

Из отрицательного. Наибольшие опасения вызывают трамвайные системы в Ростове-на-Дону, Уфе, Иркутске и Калининграде. Явно прослеживаются признаки увядания:
- малый выпуск;
- низкие ЗП, заниженные базовые ставки водителей;
- дефицит водителей, средний возраст которых близок к 50 годам.
Спасти эти системы от закрытия будет крайне сложно.

Рекомендации всем городам следующие:
1) активнее изыскивать доп. финансирование трамвая
2) работать над приоритетным проездом и расширением зоны платных парковок (казалось бы при чём тут трамвай, а он больше всего от этого зависим, будучи самым вместительным НОТом)
3) часовую ставку водителям установить не ниже 200 руб., а месячную СЗП не ниже 100 тыс. на руки