Обновления по многострадальной трамвайной концессии Ростова-на-Дону от нового и.о. директора дептранса города Евгения Романцова, по «Блокноту»:

• соглашение формально по-прежнему не расторгнуто, стороны ведут переговоры о его будущем;
• стоимость стройки выросла почти вдвое - с 40,9 млрд рублей до 80;
• объём работ при этом значительно сократился - со 119 до 59,7 км одиночного пути;
• трамваев тоже будет меньше: 53 вместо 106;
• от строительства одного из двух депо решено полностью отказаться;
• что делать с уже построенными путями на Левенцовке, которые не связаны с существующей сетью - всё ещё не решено.

Реализация проекта с такими параметрами, по словам Романцова, становится экономически нецелесообразной.

На июньском заседании Гордумы Ростова депутаты решили снять бюджетные средства, которые закладывались на софинансирование проекта: эти деньги перераспределят на обновление подвижного состава городского транспорта.

(Этот канал можно читать в MAX)