В России общественный транспорт дорожает в 2–3 раза быстрее официальной инфляции 🧐

Официальная инфляция за год 6%. Городской транспорт подорожал на 12%, междугородние автобусы на 20%: в 2 и в 3,3 раза быстрее. Проезд в Иркутске подорожал на 20%, автобус в Ангарск на 30%.

iStories насчитали 35 регионов, где перевозчики на фоне топливного кризиса подняли цены или сократили маршруты: 25 подняли цены, 10 урезали график. «Иркутскавтотранс» с 1 июля возит за 45 ₽ вместо 37, Иркутск–Ангарск подорожал с 190 до 250 ₽.

✖️ Причину называют прямым текстом. Алтайский край, перевозчик «Трансмагистраль»: дизель по 92 ₽ за литр. Дальше запчасти и нехватка водителей.

✖️ Бюджеты, которые могли бы компенсировать рост тарифов пассажирам, сами в дефиците — почти у двух третей регионов, 56 из 89. Еврейская автономная область в минусе на 50,5% собственных доходов, Кемеровская на 50%. Дефицит есть даже у благополучного Санкт-Петербурга: минус 14 млрд ₽ за полугодие, втрое больше прошлогоднего.

В Братске, втором по величине городе Иркутской области, в этом году ради экономии выключают освещение в скверах и на части улиц. У федерального бюджета дефицит другого масштаба — 6,455 трлн ₽ за семь месяцев, уже больше годового плана. 19 августа Совет при президенте должен обсудить бюджетную сбалансированность регионов на 2026–2029 годы, Силуанов представит меры.

Найдётся ли там строчка про 45 ₽ в иркутском автобусе и погашенный фонарь в Братске? 🥲

Данные: iStories, Счётная палата, Минфин, Ведомости

Подпишись на Мамкиных урбанистов @mamurban