🏡 Проблематика цифровой навигации на новых станциях метро

Использование дисплеев имеет больше минусов, чем плюсов

Обыватели скажут, что "это ведь удобно, когда можно не печатать новые листы для указателей, а обновить содержание по воздуху"….. вот только на этом все плюсы кончаются. У решения ставить экраны есть 4 серьёзных минуса:
1. Если экран заглючит или отключится питание – пассажиры лишатся какой-либо навигации.
2. ЖК-дисплеи не вечные и выгорают, а их замена суммарно будет дороже, чем печать листов (и то их меняют не часто, только когда новые пересадки и станции открываются). Плюс, в обычном лайтбоксе стоят светильник и его легко менять, а в случае с "цифровым табло" вообще весь указатель под замену.
3. Доступ обывателей к выводимой информации – как оказалось, некоторые "цифровые табло" сенсорные и любой может снести всю информацию. Если с верхнего левого угла подвигать пальцем на одном из экранов в переходе, то окно смешается и открывается рабочий стол.
4. Не статичное отображение информации. Некоторые табло меняют содержание каждые 10 секунд. Пассажирам нужно быстро увидеть список станций – но табло может в это время показывать совершенно ненужную информацию!

Ⓜ️ @makemetrobetter