Собянин действительно оговорился – это будет продление, а не отдельная линия!
Весь материал удалось найти на просторах одной из инсайдерских площадок – там чётко сказано, что проект продления Филёвской линии был одобрен мэром, но в программу строительства метро до 2040 года не попал (хотя всё может резко измениться)
Как будет развязан узел на «Кунцевской»?
К северу от станции
на месте проезжей части строится новая полноценная платформа (возможна в двух вариантах: без сдвига оси и со сдвигом оси относительно существующей). На переустройство съездов и на увод путей в западном направлении с соблюдением нормативных уклонов и нормативных радиусов кривых места достаточно.
Собственно, сюрприза тут нет – об этом варианте говорили многие метро-блогеры и его же придерживаются официальные проектировщики.
В проекте продления говорится 5 станциях – но не уточняется засчитывается ли новая платформа «Кунцевской».
Внутри МКАДа планируются станции с несколькими максимальными уклонами более 35 тыс. в силу сложного рельефа:
– «Верейская»
– «Вяземская» (есть два варианта размещения, точных точек пока нет)
За МКАДом точно планируется одна станция:
– «Сколково» (но не факт, что она будет рядом с одноименной станцией D1)
Ещё 2 или 1 станция могут быть как внутри, так и снаружи МКАДа, но если вспомнить засветившейся чертеж НИИ Генплана от января 2024-го – то вариант с 3 станциями в развивающемся Сколково более вероятен.
НО! Об удлинении платформ существующих наземных станций для увеличения числа вагонов с целью увеличения провозной способности Филёвской линии – пока тишина и это плохо.
Есть 2 вероятных варианта трассировки линии за МКАДом, но так или иначе линия должна прийти к технопарку «СБЕРа» о котором рассказывал Вечерний Урбант
Схема не является отражением официальных планов и является предположительной на основе вышеозвученных инсайдов
Инфа из чата РМТМ и @umrhn_17
Ⓜ️ @makemetrobetter