В прошедшую среду было 12 лет со дня катастрофы на перегоне «Парк Победы» – «Славянский бульвар»

Крушение поезда произошло во вторник 15 июля 2014 года в 08:39, по официальной версии, из-за плохо закреплённой стрелки за станцией «Парк Победы» Арбатско-Покровской линии, которая вела в сторону тогда ещё строящейся Солнцевской линии – состав врезался в разделительную стену камеры съездов.

В результате крушения погибли 24 человека, из которых 20 скончались на месте катастрофы, а ещё 4 от полученных травм в больнице. Пострадавшими стали 217 человек.

Итогом этого страшного инцидента стала отставка начальника метро Ивана Беседина, а также, начавшаяся массовая практика закрытий участков и станций метро на несколько дней для профилактики. На место начальника метро из РЖД пришёл Дмитрий Пегов, который должен был доказать пассажирам, что "выводы сделаны, такого больше не повторится". Также, для всех стало понятно, что ненадлежащая работа нанятых "людей со стороны", вместо собственной службы метро, в отношении путевого хозяйства может иметь самые серьёзные последствия.

Помимо официальной версии трагедии, существует множество альтернативных и довольно сомнительных вариантов развития событий в то утро. Университет путей сообщения и профсоюз Московского метро выдвигали версию об отвалившимся редукторе – якобы оторвавшись от днища первого вагона он устроил крушение. Эта версия не была подтверждена, поскольку не подкреплялась доказательствами. Стоит сказать, что и проволоку, порвавшуюся на злополучной стрелке, так и не нашли.

К счастью, подобных инцидентов больше не было и надеюсь не будет.

Ⓜ️ @makemetrobetter