1️⃣🚆 Закрывшийся вчера для встройки наземного перехода на D2 вестибюль «Печатников» лишится панно

Панно просуществовало в вестибюле со дня открытия станции в 1995 году

Южный вестибюль «Печатников» Люблинско-Дмитровской линии закрылся на 3 месяца – за это время часть северной стены здания разберут, соорудив нормальный переход выход на улицу, где под "очень эффективными" навесами можно будет дойти до входа на одноименные платформы D2….. что там делать 3 месяца хрен пойми, не такая там сложная работа

Касаемо панно «Труд и отдых москвичей» художников Василия Бубнова и Валерии Шапошниковой – заявлено о частичном разборе панно…. но есть высокая вероятность полного разбора "чтобы не возиться": могут тупо уложить всю оставшуюся стену плиткой. Всё это очень грустно, учитывая символическое значение первого участка Люблинской линии в который входила станция – она является отражением эпохи распада СССР: начатая в Союзе, линия была открыта уже в новой России

Можно было сохранить полноценное панно, выстроив полноценный крытый проход к МЦД – примеров переноса декоративного элемента старой станции в новое место полно, вспомнить недавний на «Авиамоторной» БКЛ….. но тут будет не пересадка, а "выставка навесов", поскольку в Москве разучились делать нормальные пересадки

«Навес головного мозга» – вот как можно назвать ситуацию, которая происходит на станциях МЦД, где на полноценную пересадку с метро забили болт и вместо этого решили всё уставить навесами, которые якобы сделаны по принципу "сухие ноги"… что-то нифига в снег и в дождь никто не сухой, а когда ветер, то навесы и вовсе бесполезны. Скоро любой реально закрытый пересадочный коридор станет редким бонусом.

Ⓜ️ @makemetrobetter