⚡️1⃣ Власти Москвы утвердили проект продления Сокольнической линии на север

Строительство должно быть завершено в 2030 году

– Станция «МГСУ» расположится в центре будущей застройки на месте бывшего военгородка. Станция будет с двумя вестибюлями. Расстояние до главного корпуса МГСУ составит 1,5 км.
– Станция «Ярославская» разместится вдоль Ярославского шоссе к северу от пересечения с Малыгинским проездом, будет снос ряда существующих домов. Она также будет иметь два вестибюля и выходы на обе стороны шоссе
– Протяженность нового участка составит 8,1 километра – перегон от «Бульвара Рокоссовского» до «МГСУ» станет вторым по протяженности в городе после «Строгино» – «Крылатское» (6,6 км)

Интересно, что финансирование проектирования участка на 2026 год было полностью сокращено, а на 2027 год сокращено на 23,7% и перенесено на 2029 год. Посмотрим что по итогу будет – чтобы запуститься в 2030-м надо уже начать копать.

Всё-таки, удивительная судьба у северной части Сокольнической линии. Участок «Черкизовская» – «Бульвар Рокоссовского» (тогда «Улица Подбельского») по советским планам должен был перейти БКЛ, а красная линия должна была пойти под Щёлковским шоссе с пересадкой на Арбатско-Покровскую….. наступили наши дни и БКЛ прошла по другому пути, а северная часть Сокольнической линии теперь пойдёт на север и этот зигзагообразный участок вовсе не про скорость, а про лоббирование застройщиками своих интересов – "главное, что метро будет, а быстрое оно или нет уже похер"…….

……правда, власти уже сейчас закладывают в дальней перспективе продлить красную линию от «Черкизовской» на восток – а куда денется участок до «Ярославской» мы узнаем лишь через десятилетия

Ⓜ️ @makemetrobetter