Сообщения о том, что на подходах к Ормузскому проливу в обе стороны застряли около 2000 судов, а проходить удается максимум полутора десяткам в день – вот они и есть подлинные звоночки самого настоящего глобального кризиса. Проблемы с падением нефтяного экспорта пока толком даже не начали сказываться, если не считать растущих цен на авиабилеты. Месяц спустя будет уже куда серьезнее – изрядная часть крупных аграрных игроков не сможет отсеяться в нужных объемах, а у тех объемов, что таки удастся обеспечить, будут куда меньше виды на урожай – дефицит удобрений.

Нам в этих условиях можно благодарить Бога, судьбу и самих себя за сохраненную энергетическую и ресурсную обеспеченность, и восстановленную обеспеченность продовольственную. Совсем закрыться от мировых проблем не сможет никто, но одно дело встречать их импортером нефти и продовольствия, другое – поставщиком.

Подписывайтесь на Мейстер в MAX