28 октября Россия отмечает день армейской авиации. Вертолеты разных типов давно стали неотъемлемой частью военной машины у всех более-менее уважающих себя стран, а Россия может по праву гордиться тем, что является одним из двух лидеров мировой вертолетной индустрии, как в военном, так и в гражданском секторе. И если в Афганистане в свое время Ми-24 стал одним из самых запоминающихся образов войны, то сегодня Ка-52 в ходе СВО показывают, что достойны своих предшественников. При этом уже по ходу войны возможности вертолетов растут – например с принятием на вооружение дальнобойной ракеты ЛМУР, способной поражать цели на дистанциях под 30 км, управляемых вариантов 80 и 122-мм авиационных ракет, и других средств. В перспективе вертолеты получат на вооружение и дроны, а часть из них сама станет дронами – большой ударный беспилотник поля боя, как дополнение к классическому вертолету, вполне имеет право на жизнь.

В гражданском секторе сейчас определенное затишье – и заводы загружены военным заказом, и санкции мешают производить и продавать коммерческую технику. Но потенциал здесь никуда не девается. Идут и работы по импортозамещению, и по модернизации серийных моделей с прицелом уже на послевоенный период. И среди пилотов перспективных российских гражданских вертолетов, самых разных, от корпоративных аэротакси, до машин санитарной авиации, наверняка будет немало тех, кто сейчас управляет боевыми и транспортными вертолетами на фронте. С праздником всех причастных!