В этом году масштабируем ML-пилот и не сойдем с ума 💯

80% времени зачастую уходят не на обучение ML-модели, а на объяснение коллегам, почему она принесет профит. А еще на переписывание пайплайна, документации, настройку CI/CD — и все это на этапе пилота. Самое коварное — в статистике, ведь только 10-20% ML-пилотов доходят до прода.

Пока вы были на новогодних каникулах, Selectel вместе с экспертами из «Контура» и «Точка Банка» разобрались, какие ML-проекты достойны релиза. Про экономику ML-проектов и реальные кейсы масштабирования смотрите в новом выпуске подкаста «Сегодня на ретро».

▶️ Что еще интересного есть в Selectel?
Если вы давно хотите развивать ML-проекты, но вам не хватает опыта, посмотрите и другие выпуски «Сегодня на ретро». В них Selectel делится реальными кейсами и бенчмарками успешных ML-моделей для разных бизнес-сегментов.

Selectel не первый год помогает компаниям разворачивать надежную IT-инфраструктуру для AI-решений. И ес

80% времени зачастую уходят не на обучение ML-модели, а на объяснение коллегам, почему она принесет профит. А еще на переписывание пайплайна, документации, настройку CI/CD — и все это на этапе пилота. Самое коварное — в статистике, ведь только 10-20% ML-пилотов доходят до прода.

Пока вы были на новогодних каникулах, Selectel вместе с экспертами из «Контура» и «Точка Банка» разобрались, какие ML-проекты достойны релиза. Про экономику ML-проектов и реальные кейсы масштабирования смотрите в новом выпуске подкаста «Сегодня на ретро».

▶️ Что еще интересного есть в Selectel?
Если вы давно хотите развивать ML-проекты, но вам не хватает опыта, посмотрите и другие выпуски «Сегодня на ретро». В них Selectel делится реальными кейсами и бенчмарками успешных ML-моделей для разных бизнес-сегментов.

Selectel не первый год помогает компаниям разворачивать надежную IT-инфраструктуру для AI-решений. И если вы готовы масштабировать пилоты, присмотритесь к мощностям Selectel.

Реклама. АО "Селектел". erid:2W5zFJr9UdW