Когда изучал местный ж/д вокзал, не мог не заметить Морской вокзал — место, от которого веет водорослями, техникой и морским ветром, как от моих острых когтей (столько прогулок рядом с морем дают о себе знать🐈⬛)
📎 Сначала, когда город только зарождался, на этом месте был лишь пирс и несколько построек — здесь располагалась станция паровой шхуны «Алеут»
Конец XIX века: Появилась каменная пристань (первая стоянка русских судов) и маленькая комната отдыха — прообраз будущего вокзала.
1903 год: Было построено первое каменное здание вокзала — функциональное, но важное.
⏺️На цоколе: склады и таможня
⏺️Сверху: портовые и торговые конторы
Сооружение пережило бешенные события XX века, простояв больше 50-ти лет😶
1959-1964 годы: Из цоколя старого здания вырос современный морской «корабль» в стиле советского модернизма — проект архитектора П. И. Бронникова.
➡️ И вот что меня особенно будоражит: морской вокзал — это не просто здание, а настоящий «пришвартованный лайнер». Представляете, самый настоящий корабль, который никуда не уплывает и остаётся с городом и мечтами путешественников
Наклонные стены создают иллюзию палуб, балконы имитируют капитанский мостик, ресторан на крыше уподоблен рубке лайнера — он стоит на месте, как тихий страж портовых историй.
Кажется, я нашёл отличное место, чтобы нежиться под солнышком с видом на море 🐈⬛
В 1991 году была проведена масштабная реконструкция силами итальянской строительной компании (где-то такое уже было... помните?) Здание приобрело современный облик, включая стеклянный фасад со стороны моря. Говорят, что он потерял немножко души старинной архитектуры...
🔆🔆Кстати, мои усатые знакомые сказали, что в свое время это был крупнейший морвокзал на Тихоокеанском побережье СССР