TGViewer
Channel Public Channel
Логистика без границ

Логистика без границ

@logisticsscm

Канал обо всем, что связано с логистикой и supply chain.
Мир крутят оптимисты и логисты!

Вопросы, комментарии, предложения и реклама: @pal16112

#SFUMS
РКН № 4777869684
Subscribers
36.2K
Photos
8.9K
Videos
1K
Links
4.1K
Recent Posts 8 shown
Post #14996 2.21K
Пилот показал, как выглядит посадка самолета из кабины экипажа.

Видео снято во время рейса Вена — Мюнхен. На записи виден финальный этап захода на посадку: самолет снижается сквозь облачность, после чего экипаж выводит его на полосу аэропорта Мюнхена.

💜 Мы в MAX
  • 🔥 10
  • ❤ 4
  • 👌 4
  • 🎉 1
  • 🕊 1
  • 💅 1
Post #14995 3.32K

Forwarded from GDP: логистика лекарственных средств.

Регулирование рынка усиливается. Интеграция реестра лицензий Россельхознадзора с системой «Честный знак» позволяет выявлять продажи препаратов через нелицензированные площадки. Наличие лицензированной инфраструктуры становится обязательным условием легальной работы.
 
Собственная лицензированная инфраструктура требует значительных инвестиций: создание фармацевтического склада, внедрение GDP, системы качества и получение лицензии требуют инвестиций, времени и экспертизы. Для многих компаний это становится барьером для выхода на рынок или масштабирования бизнеса.
 
Альтернатива - аутсорсинговая модель. Постановление Правительства РФ № 547 позволяет получать лицензию на базе инфраструктуры внешнего подрядчика. Этот подход уже успешно применяется в фармацевтике и подходит для ветеринарного сегмента.
 
Ветеринарный хаб — это готовая лицензированная экосистема, объединяющая склад, лицензионную площадку, логистику, таможенные услуги, систему качества и интеграцию с государственными цифровыми системами.
 
В условиях усиления цифрового контроля хаб обеспечивает быстрый и безопасный выход на рынок без создания собственной сложной и дорогой регуляторной инфраструктуры.

Регистрация и программа
  • 👏 3
  • ❤ 2
  • 👌 2
  • ⚡ 1
  • 💯 1
  • 💅 1
  • 💊 1
Post #14994 3.77K
«Хуже, чем Covid»: почему американский бизнес говорит о новом типе логистического кризиса

Во время пандемии главной проблемой мировой логистики была остановка цепочек: закрывались предприятия и порты, контейнеры застревали, возникал дефицит товаров. В 2026 году американский бизнес описывает уже другой тип кризиса — цепочки продолжают работать, но прогнозировать стоимость и сроки поставок становится все сложнее.

В августовском опросе Institute for Supply Management представитель электронной промышленности назвал происходящее «еще большим и более сложным кризисом», чем во время и после Covid.

При этом американская промышленность вовсе не остановилась. Manufacturing PMI в августе составил 54,6 пункта, что соответствует росту производственной активности. Проблема — в условиях, в которых приходится работать.

58% комментариев производителей в исследовании ISM были негативными. Среди них 57% упоминали волатильность цен, 46% — увеличение сроков поставок, 30% — войну с Ираном, 29% — тарифы.

Причины при этом выходят далеко за пределы США. На цепочки поставок одновременно давят конфликты на Ближнем Востоке, проблемы в Красном море, высокая стоимость топлива, погодные нарушения работы азиатских портов и торговые ограничения.

Особенно заметен энергетический фактор. В США розничная цена дизеля превысила $6 за галлон, а европейские фьючерсы достигали рекордных $210 за баррель. Проблема уже не только в стоимости нефти: из-за конфликтов пострадали нефтеперерабатывающие мощности. Экспорт дизеля из стран Персидского залива с марта по август сократился более чем наполовину, ограничения и снижение производства затронули и российские поставки.

Одновременно сохраняется давление на морскую логистику. Риски в Красном море и вокруг ключевых ближневосточных маршрутов заставляют перевозчиков менять маршруты, увеличивая продолжительность рейсов и расходы на топливо и фрахт.

В результате возникает кризис другого типа. Во время Covid бизнес сталкивался прежде всего с невозможностью перевезти груз. Теперь груз зачастую перевезти можно — но гораздо сложнее заранее понять, сколько это будет стоить и сколько займет времени.

CNN приводит пример американского поставщика кофе Dilworth Coffee. Раньше компания определялась с источниками закупок на 12–24 месяцев вперед. Теперь горизонт сократился до трех–шести месяцев. Месячные колебания объемов продаж, прежде составлявшие около 5%, теперь могут достигать 20% в обе стороны.

Это меняет и подход к управлению цепочками поставок. Компаниям приходится чаще пересчитывать маршруты и цены, сокращать горизонт закупок и осторожнее формировать запасы.

По сути, Covid создал дефицит логистических возможностей. а нынешний кризис все больше становится дефицитом предсказуемости. Цепочки работают, но планировать их на год вперед становится значительно сложнее.

💜 Мы в MAX
  • 🤔 5
  • 🤯 5
  • 😢 3
  • ❤ 1
  • 🌚 1
  • 💯 1
  • 👻 1
  • 💊 1
Post #14993 5.37K
Что не так с резюме руководителей по логистике — разбераем на вебинаре.

24 сентября в 17.00 (МСК) в прямом эфире на живых примерах разберем, как превратить обычное резюме руководителя по логистике в продающее, ничего не преувеличивая и не приукрашивая.

Вопросы, которые обсудим:

⚫️ Почему бизнес может не воспринимать резюме: нет масштаба, нет результата, нет роли кандидата в результате.
⚫️ Что бизнес читает как «красный флаг»: частая смена мест, отсутствие цифр, общие слова, перечисление обязанностей.
⚫️ Что на самом деле покупает бизнес у директора по логистике: снижение затрат, деньги, рост, риски.
⚫️ Какие метрики бизнес считает главными.
⚫️ Как перевести операционные достижения в деньги.
⚫️ Практика на реальных резюме.

Спикер — Наталия Королева, директор по финансам и трансформации с опытом управления в P&G, Coca Cola и Teva.

🔺 Регистрация: https://my.mts-link.ru/j/CCL/cv2027

_______________

🎓 Добрать недостающие компетенции можно на курсе «Директор по логистике». Там есть все важные модули: закупки, запасы, склад, транспорт, S&OP, финансы и т.п. Преподают управленцы из X5 Group, Lamoda, Unilever и др. Курс стартует завтра, 22 сентября.
  • ❤ 7
  • ⚡ 5
  • 👨‍💻 3
  • 👀 2
  • ❤‍🔥 1
  • 🤔 1
  • 👌 1
  • 🥴 1
  • 🌚 1
  • 🫡 1
  • 💅 1
Post #14992 5.81K
Панамериканское шоссе: дорога длиной в 30 000 км и шириной в человеческое упрямство

Есть дороги на дачу. Есть дороги к морю. А есть такие, после которых хочется написать навигатору претензию и/или завещание.

Панамериканское шоссе — как раз такое.

Идея соединить две Америки одной автомобильной ниткой — от Аляски до юга Аргентины — звучит красиво. Но в основном на бумаге. Наверное, вы уже представили десятки тысяч километров, Северную Америку, Центральную Америку, Южную Америку, горы, пустыни, джунгли, океаны и красивые фото на капоте внедорожника.

В реальности Панамериканское шоссе — это не одна идеальная трасса, а большой дорожный конструктор, который вобрал в себя всё, что может встретиться в автопутешествии: от автобанов и серпантинов до пустынь, пыли и бездорожья.

И главная звезда Панамериканского шоссе — как раз то место, где нет асфальта.

Между Панамой и Колумбией лежит Дарьенский разрыв — примерно сотня километров джунглей, болот, рек, национальных парков, территорий коренных народов, криминальных рисков и очень плохой идеи: «А давайте попробуем напрямую».

Обычно путешественники ищут обходные варианты. Романтики говорят: «Вот оно, настоящее приключение!» Нормальные люди смотрят на Дарьен, потом на страховку — и начинают уважать контейнерные перевозки.

Были, конечно, герои. Например, первое зарегистрированное Guinness пересечение Дарьенского разрыва по суше сделали Richard Bevir и Terence Whitfield в 1960 году на Land Rover La Cucaracha: от Chepo в Панаме до Quibdó в Колумбии. Средняя скорость — 201 метр в час. То есть не поездка, а археологические раскопки собственного автомобиля.

В общем, проехать Панамериканское шоссе — это скорее диагноз для тех, кому мало просто жить. Надо ещё доказать, что ты можешь долго ехать, плохо спать, спорить с таможней и называть это свободой.

И если Route 66 продаёт Америку как открытку — мотели, неон, бургер, пыльная романтика, — то Панамериканское шоссе продаёт обе Америки как нервный срыв и внезапное понимание, что полный бак — это ещё не контроль над жизнью.

В этом его красота.

Пожалуй, Панамериканское шоссе — памятник эпохе, которая верила, что дорогой можно соединить всё: страны, рынки, людей и мечты.

Почти получилось.

Но где-то между Панамой и Колумбией природа оставила маленькую записку: «Не всё ваше». 🚙

💜 Мы в MAX
  • ❤ 13
  • ❤‍🔥 5
  • 🕊 5
  • 👍 3
  • 🐳 3
  • 🌚 2
  • 🍾 2
  • 🤝 2
  • 🏆 1
  • 🫡 1
  • 💅 1
Post #14987 5.71K
#Покровители. Иосиф Прекрасный

Эта история — ветхозаветная, проявленная в буквицах Книги Бытия, прорисованная в светлых ликах икон и древних фресках. Когда она случилось, не было известно до конца XX века. Так заботливо укрыли правду пески Древнего Египта. Новые открытия века текущего позволили пролить свет и на эту библейскую историю. Открыть почти точную дату случившегося с Иосифом, сыном Иакова, внуком Исаака и правнуком Авраама.

Рожденный свободным в землях Ханаанских и отправленный злым умыслом рабом в Египет он, прожив до 110 лет, вернул себе свободу, обрёл почёт, уважение и богатство, и спас тысячи людей благодаря смекалке и расчёту, создав отлаженную цепочку поставок, безукоризненную складскую систему, придумал принцип, который будут использовать в Египте веками. И случилась эта история во времена правления фараона Аменемхета III, служившего своему государству почти полвека (1859-1814 до н.э.) и позволившего чужестранцу, прибывшему в страну рабом, встать рядом с собой, запрячь золотую колесницу судьбы и воплотить свои идеи.

Иосиф был одним из 12 сынов Иакова, человеком добронравным и целомудренным, обладавшим редким даром толковать сны. Многие считали, что с самого детства в его сердце поселилась благодать Святого Духа. В стремлении оградить от безумств своих братьев, он обращался к отцу своему, к Исааку, чтобы тот по-отечески вернул на истинный путь своих чад. Братья, старшие по рождению, посчитали себя правыми наказать младшего, продав его караванщикам за 20 серебряников.

Иосиф в Египет был куплен как раб Потифаром — царедворцем, начальником телохранителей фараона. Он увидел расторопность молодого раба, в руках которого любое дело спорилось, а с уст не сходило благочестивое обращение к Господу. Благодаря этому снискал Иосиф благодарность и стал управителем дома Потифара, рачительно распоряжаясь богатством царедворца, преумножая его и увеличивая. Ни один мешок зерна не пропал, ни один сосуд в пивом не был разбит, овёс и пшеница, заморские ткани и ценная древесина хранились в чистых амбарах. Всё доставлялось вовремя, восполнялись запасы впрок, Иосиф продумывал надежные маршруты, договаривался с честными торговцами, оборудовал новые и улучшал старые склады своего господина. 

Однажды владыка египетский приказал привести Иосифа толковать его сон: как из Нила выходят семь тучных, прекрасных коров, которых пожирают семь безобразных и тощих коров. Жрецы вездесущие разводили руками в недоумении, ведь корова — символ небесной кормилицы и богини плодородия Хатхор. 

«Семь лет небывалого изобилия сменятся семью годами свирепого голода», — вот такой дал ответ юноша. Фараон, пораженный речами Иосифа, дал свободу и новое имя «Цафнаф-панеах»: возвеличил его до наместника и поставил править над всей землею египетской. Семь лет в период изобилия строил Иосиф огромные житницы, каждый год сохраняя одну пятую часть всего выращенного. И скопилось зерна и провизии, как песчинок в пустыне, великое множество. А когда настал час дикой засухи, открывать стали житницы, продавать зерно всем, кому надобно. Богатела казна.

Каждый день прибывали караваны в Египет из других земель. Среди них был караван из Ханаана с братьями. Не признали они в наместнике младшего. Дважды насылал Иосиф испытания, чтобы уверовать, что в сердце братьев — милосердие, а в душе вместо злобы и хитрости поселилась забота и жертвенность. Убедившись, растрогался и признался в родстве. В годину лютую перевез весь свой род — и отца и братьев с семействами — в земли египетские, ставшие для него второю родиной.

Понял Иосиф, что путь его, все испытания, предательство братьев, рабство и новое отечество позволили спасти от голодной смерти народы и сохранить свой собственный род — двенадцать колен израилевых.

Иосиф скончался в почёте и славе в возрасте 110 лет, был по египетской традиции забальзамирован и положен в ковчег. Через несколько веков, согласно Книге Иисуса Навина, после Исхода народа израильского из Египта похоронили мощи Иосифа в Сихеме на участке поля, которое купил его отец Иаков.

💜 Мы в MAX
  • ❤ 9
  • 🙏 6
  • 💅 6
  • 🍾 4
  • 🕊 3
  • 🥰 2
  • 😍 2
  • ❤‍🔥 1
  • ⚡ 1
  • 👎 1
  • 🔥 1
Post #14978 6.66K
Плавучий дом Yalla Nile - креативная тревел-идея, достойная внимания

В эпоху, когда новости из Шенгена заставляют искать вдохновение вне привычных маршрутов, именно такие проекты всё больше обращают на себя внимания.

Созданный по индивидуальному заказу, парусник-дом сочетает комфорт XXI века и эстетику древнего Египта. В отделке использованы зелёный мрамор Брекчиа Фавакхир, алебастр, папирус, пергамент, гобелены хайамия и ажурные узоры машрабия — материалы, несущие дыхание пяти тысячелетий истории Нила.

Маршрут из Луксора в Асуан пролегает между храмами и песками, минуя шум туристических лайнеров. Уединённые остановки у храмов, разговоры с пустыней, неспешные прогулки по берегам и безлимитные медовые закаты, растекающиеся по воде, словно благословение древних богов.

💜 Мы в MAX
  • 👏 8
  • ❤ 5
  • 🕊 4
  • ❤‍🔥 2
  • 💅 2
  • 👍 1
  • 👌 1
  • 🐳 1
  • 🌚 1
  • 🍾 1
  • 💘 1
Post #14968 5.77K
Центральный #музей связи имени А. С. Попова, Санкт-Петербург

Где же, где же можно увидеть транзисторный радиоприёмник VEF-202 Рижского радиозавода VEF, который принимал сигналы везде одной единственной антенной и был настолько любим дедушкой, что сопровождал его даже при копке грядок на даче? А уличный электродинамический рупорный громкоговоритель РД-10, который есть в любом художественном или документальном кино, посвященном началу Великой Отечественной войны? А жестяной патефон или граммофон в деревянном корпусе из красного дерева с трубой и ручкой, которую надо непременно покрутить, чтобы услышать из трубы чарующие звуки, сплетенные с шуршанием иглы? Всё это, а еще вагон и маленькую тележку разнообразных средств связи, можно увидеть в петербургском музее имени А.С. Попова! 

Музей расположен в историческом центре Северной столицы в 130 метрах от Исаакиевского собора на тихой Почтамтской улице. Заблудиться в поисках этой музейной институции невозможно! Центральный фасад трёхэтажного здания вытянут вдоль красной линии, вход, укрытый портиком с колоннадой — строго по центру, как и полагалось в планировке зданий в стиле классицизма.

Этот особняк уж какое столетие называют Бронзовым дворцом, из-за особенного тона штукатурки цвета античной латуни. Здание было построено по проекту итальянского архитектора Джакомо Кваренги в 1783-1787 гг. для видного государственного и политического деятеля, ближайшего сподвижника императрицы Екатерины II, светлейшего князя Александра Андреевича Безбородко. В 1782 году Безбородко возглавил почтовое ведомство. И в том факте, что в 1825 году здание продали Главному управлению почт и телеграфов Российской империи, не было ничего удивительного. Революция изменила многое, но не принадлежность здания, которое с 1918 года приписали Наркомпочтелю, а в 1924 году превратилось в Музей народной связи.

В 1974 году в связи с аварийным состоянием дворца музейные экспозиции закрылись для посетителей. Здание износилось на 60% и требовало полной реконструкции или сноса. Объединёнными усилиями государства и города Бронзовый дворец удалось спасти и отреставрировать. В 2003 году двери распахнул Центральный музей связи имени А. С. Попова.

В музее можно:

🔹Познакомится с фондам музея, которые формировались в течение 140 лет несколькими поколениями сотрудников музея. Основой музейных фондов и их первыми экспонатами стали приборы Телеграфного отдела Политехнической выставки в Москве 1872 года.

🔹Исследовать основные направления, каждая из которых представляет интерес — почта, почтовые штемпели печати и штампы, телефон, радиосвязь, радиоэлектроника, радио- и телевещание, космическая связь, инфокоммуникации, компьютеры и периферийное оборудование, контрольно-измерительные приборы. По каждому направлению собран впечатляющий материал.

🔹Уделить внимание жизни и судьбе Александра Степановича Попова, изобретателя и инженера, русского физика, первого российского радиотехника, человека, стоящего у истоков радиовещания.

🔹Использовать интерактивные экспонаты и стенды, и воочию увидеть и наконец-то понять физические основы электросвязи, посмотреть явление магнитной индукции и электромагнетизма.

🔹Кроме основной экспозиции увидеть и временные, тематика которых весьма разнообразна: от «Сказочной почты» Ивана Билибина и космических систем связи до «Культовых мобильных телефонов», где представлены Nokia, Apple, Ericsson, Motorola, Sony из собрания музея, а также из частных коллекций петербуржцев.

🔹Записаться в библиотеку, фонд которой берет свое начало в 1880-х годах и состоит из ведомственных изданий Главного управления почт и телеграфов, технических журналов и учебников, изданий и документов Почтово–телеграфного ведомства и редакции «Почтово-телеграфного журнала», литературы по истории и технике традиционных отраслей связи, книг по всемирной и отечественной истории и культуре, краеведению, языкознанию, музейному делу, истории науки, естествознанию и астрономии.

Сайт — www.rustelecom-museum.ru

💜 Мы в MAX
  • ❤ 7
  • ✍ 6
  • 🫡 4
  • 🔥 2
  • 🥰 2
  • 🤔 2
  • 🕊 2
  • 😍 2
  • ⚡ 1
  • ❤‍🔥 1
  • 🌚 1
Older posts →

About this channel

How can I read @logisticsscm without a Telegram account?
TGViewer shows the public web preview Telegram publishes for Логистика без границ: recent posts, photos, videos and the subscriber count, with no app, login or account.
How many subscribers does Логистика без границ have?
Логистика без границ (@logisticsscm) has 36.2K subscribers on Telegram, refreshed roughly every 30 minutes.
Does Логистика без границ know I viewed it here?
No. Public channel previews carry no viewer identity, and TGViewer has no accounts or tracking of what you look up.
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →