Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод освоил ремонт новых локомотивов. Предприятие выполнило капитальный ремонт электровоза ЭП1М №503 и средний ремонт электровоза 3ЭС4К «Дончак» № 013.
 
Заводу присвоено свидетельство о применении условного номера клеймения, которое позволит ремонтировать не только электровозы «Дончак», но и локомотивы ЭП1М и ЭП1П.
 
До конца 2022 года запланирован ремонт еще 20 секций ЭП1М и 2(3)ЭС4К.
 
Заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» по операционной деятельности Кирилл Сабуров рассказал, что в ближайшем будущем на Улан-Удэнском ЛВРЗ внедрят принципы производственной системы, которыми сегодня руководствуются все заводы ТМХ: «В 2023 году ожидаем, что завод увеличит выпуск товарной продукции. Потенциал огромный, в предыдущие годы загрузка завода была выше, хотим вернуться к этим объемам».
 
По словам Кирилла Сабурова, при нынешней производственной базе и потенциале трудовых ресурсов предпосылки достичь такого роста есть: «Сегодня в холдинге «Желдорреммаш» мы формируем общую инвестпрограмму, куда хотим включить Улан-Удэнский ЛВРЗ. Мы подключили специалистов из компании «ТМХ Технологии», которая оценивает технологические возможности предприятия и осуществляет закупку оборудования, необходимого для выполнения производственной программы. Специалисты уже подобрали определенные станки для предприятия. Надеемся, что с новым парком завод обеспечит выполнение производственных планов, которые мы поставили на 2023 год».
 
В этом году от Улан-Удэнского ЛВРЗ ожидают 770 отремонтированных локомотивов, а в следующем стоит задача увеличить объем до 950 единиц.

#Желдорреммаш #УУЛВРЗ

Смотрите видеосюжет👇

https://mir-baikal.ru/novosti-vmeste/ulan-udenskiy-lvrz-otkryl-novye-gorizonty/