🗣Лобня — промзона в промзоне

Как уже успели заметить жители, за Катюшками ушлые коммерсы вырубили кусок леса. Воробьёв дал добро на создание в этом месте так называемого индустриального парка. На деле же, там построят огромный склад, территория которого протянется от Старошереметьевского шоссе до Катюшек.

Склады ещё не построены, но уже сдаются в аренду.

Чем это грозит городу вы прекрасно понимаете. В перспективе, именно в этом месте, по "зимнику", планировалось продолжение Северного обхода. Таким образом Северный обход соединит Шереметьево с Дмитровским шоссе, что, безусловно, повысит экономическую привлекательность Подмосковья и нашего городского округа. Иными словами, в город транзитом поедет ещё больше фур и ещё больше вагонов. Ведь именно с этим складом связан железнодорожный путь, проходящий через город. Что, в общем то, объясняет активную возню железнодорожников на путях внутри города. А также нежелание РЖД сделать переход на Шадунца.

Вагоны попрут через город сотнями.

Печально, что это не единственный крупный складской комплекс. Второй будет построен в поле за Красной Поляной. Оба этих лакомых куска встали поперёк горла подмосковным властям и не оставили шансов лобненцам на счастливое будущее с транспортной доступностью. Дороги к ним будут протянуты и от реконструируемого сейчас Лобненского шоссе.

Также ещё не решён вопрос с землями сельскохозяйственного назначения в Луговой. Пока Воробьёв на них только покушается, но до сих пор информации о их передаче под жилую застройку, и так называемый IT-кластер, не поступало. Однако в одном из интервью Воробьёв с уверенностью об этом заявил.

С одной стороны, все эти перемены привлекут в город инвестиции, и создадут большое количество рабочих мест. С другой, город будет застраиваться, ухудшится экологическая и транспортная обстановка, которая уже сейчас в плачевном состоянии.

Все новости города @lobnya