🔔 Смена флага и маршрута: бывшие оманские газовозы теперь работают на арктические проекты России

Россия продолжает расширять свой флот для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), несмотря на ужесточение санкционных ограничений со стороны ЕС. Как сообщает Bloomberg, в северной части Атлантического океана сейчас находятся четыре газовоза, недавно сменивших флаг и владельцев. По данным аналитиков, это может свидетельствовать о новых шагах России по наращиванию собственного танкерного флота в обход внешних запретов, сообщает ИА Neftegaz.RU.

✅ Согласно спутниковым данным, маршруты судов распределились следующим образом: суда «Космос» и «Меркурий» идут на север вдоль побережья Португалии. Танкеры «Луч» и «Орион» направляются в сторону Западной Африки. При этом «Луч» (IMO 9317315) в последние дни указал конечной точкой маршрута Мурманск (ожидаемая дата прибытия — 13 мая 2026 года), где находится плавучее хранилище «Саам ПХГ» (Saam FSU).

✅ Именно этот терминал используется для перевалки СПГ с проекта крупнейшего независимого производителя природного газа в России — НОВАТЭКа — «Арктик СПГ-2». В районе Мурманска осуществляется перегрузка сжиженного природного газа с танкеров ледового класса на конвенциональные газовозы в рамках проекта «Ямал СПГ».

✅ Издание gCaptain сообщает, что ранее все четыре судна принадлежали оманской компании Asyad Shipping. В начале 2026 года танкеры были проданы единым пакетом за сумму около $110 млн. После сделки танкеры прошли быструю череду переименований, временно регистрировались в Индийском регистре судоходства, а затем окончательно перешли под российский флаг и были внесены в Российский морской регистр судоходства.

✅ Согласно данным отраслевых источников и морских баз, новые структуры владения связаны с турецкими компаниями, включая Fidelity Denizcilik ve Ticaret и Celtic Maritime & Trading (конечные бенефициары остаются нераскрытыми).

✅ «Космос»: ранее — Salalah LNG, Cagri LNG, Ocean LNG. Построен в 2005 году, вместимость — около 148 тыс. куб. м. Формальный владелец — гонконгская Mighty Ocean Shipping, связанная с турецкими менеджерами.

✅ «Луч»: ранее — Ibri LNG, Akit LNG, Lake LNG. 2006 года постройки, вместимость — около 147 тыс. куб. м. Также связан с Mighty Ocean Shipping.

✅ «Орион»: ранее — Nizwa LNG, Vakit LNG, Sea LNG. Построен в 2005 году, вместимость — примерно 147,7 тыс. куб. м. Владелец — турецкая Celtic Maritime & Trading.

✅ «Меркурий»: ранее — Ibra LNG, Zahit LNG. 2006 года постройки, вместимость — 147,1 тыс. куб. м. В марте сменил флаг на российский, также закреплен за Celtic Maritime & Trading.

✅ Наращивание флота происходит на фоне санкционного давления Евросоюза. С 1 января 2027 года вводится полный запрет на импорт российского СПГ (трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года). Уже с 25 апреля 2026 года действует запрет на импорт СПГ по краткосрочным контрактам, а краткосрочные контракты на трубопроводный газ должны быть завершены до 17 июня 2026 года.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Россия #Газ #СПГ #Оман #ПоставкиСПГ #ЭкспортСПГ