🔔 CORSICA linea получила второе паромное судно на СПГ для обслуживания Корсики — Capu Rossu

Французская судоходная компания CORSICA linea приняла второе судно нового поколения, функционирующее на сжиженном природном газе (СПГ), — Capu Rossu. Церемония передачи прошла на верфи CMJL Jinling в Китае при участии партнера — Stena RoRo, сообщает LNG Industry.

✅ Судно Capu Rossu относится к серии E-Flexer, разработанной компанией Stena RoRo и построенной на китайской верфи Weihai. Процедура закладки киля (начало строительства) прошла в феврале 2025 года, ходовые испытания — в январе 2026 года. Планируется, что судно начнет обслуживать маршруты, связывающие Корсику с материковой Францией, в июне 2026 года.

✅ Паром спроектирован с учетом средиземноморской специфики и адаптирован к эксплуатационным требованиям CORSICA linea. Таким образом, компания продолжает постепенное обновление своего флота.

✅ Использование сжиженного природного газа в качестве топлива соответствует экологической стратегии CORSICA linea: новый паром поможет сократить выбросы углекислого газа к 2030 году и поспособствует созданию низкоуглеродного морского коридора между Корсикой и материковой частью Франции.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Корсика #Газ #СПГ #Средиземноморье #CORSICAlinea #CapuRossu #Судоходство