🔔 Контейнеровоз Yang Ming YM Willpower прошел первую бункеровку СПГ в Сингапуре

В 2026 году тайваньская судоходная компания Yang Ming Marine Transport Corp. постепенно введет в свой флот новые контейнеровозы класса 15 500 TEU, работающие преимущественно на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщает LNG industry.

✅ Головное судно серии — YM Willpower — успешно завершило частичную бункеровку СПГ на верфи перед сдачей в эксплуатацию и было официально введено в строй 8 февраля 2026 года: его задействовали на маршруте MD2 компании Yang Ming, связывающем Дальний Восток и Средиземноморье.

✅ 26 февраля в сотрудничестве с Морским и портовым управлением Сингапура (MPA) и поставщиком энергии Shell Eastern Trading (Pte) Ltd, контейнеровоз YM Willpower загрузил в порту Сингапура около 3 500 тонн сжиженного природного газа. Операция по бункеровке была проведена на якорной стоянке порта при строгом соблюдении всех протоколов безопасности. Поставленный СПГ станет основным топливом судна на протяжении всего рейса.

✅ Сингапур является крупнейшим в мире портом по бункеровке СПГ, и успешная заправка YM Willpower подтверждает готовность инфраструктуры к обслуживанию растущего флота на альтернативном топливе.

✅ После завершения бункеровки СПГ контейнеровоз YM Willpower направился к причалу для погрузки контейнеров и, как ожидается, отправится в путь с полной загрузкой. Операция стала практическим шагом в реализации стратегии перехода на экологичные виды судового топлива, снижающие углеродный след морских перевозок.

✅ Ожидается, что переход на СПГ позволит сократить выбросы углекислого газа примерно на 20% по сравнению с традиционным судовым топливом. Отмечается, что использование сжиженного природного газа способствует сокращению выбросов оксидов серы почти на 99%, а твердых частиц — на около 85%.

✅ Кроме того, компания Yang Ming запустила экологичное транспортное решение «YM ECO Sea». В рамках этой инициативы подтвержденное сокращение выбросов CO₂, достигнутое за счет использования альтернативных видов топлива, количественно оценивается и распределяется между клиентами. Это позволяет им учитывать снижение углеродного следа в своих цепочках поставок. Программа соответствует международному механизму «Book and Claim», а методологии учета соответствуют требованиям EU RED II и рамочной программе GLEC.


➡️ Больше новостей и информации — на нашем сайте


#LNGexpert #АналитическоеАгентство #Сингапур #Газ #СПГ #YangMing #СПГбункеровка