Повис немой вопрос о Китае

«Между тем, заправить горючим бак автомобиля или наполнить впрок канистру на отечественных АЗС от Москвы до околиц по-прежнему непросто. Очереди к бензоколонкам меньше не становятся, а даже и, напротив, увеличиваются», — пишет тг-канал «Мастер пера» для тг-каналы «Что делать?». На фоне новостей о поставках в Россию небольших партий бензина из Марокко, Казахстана и Индии в воздухе повис немой вопрос о Китае. «Китайского бензина в комплексе с имеющейся логистикой хватило бы для полного и оперативного решения проблемы или хотя бы для стабилизации ситуации на российских АЗС. Но партнеры из Поднебесной не спешат открывать свои топливные краны для поддержки соратников по многополярному миру в сложной для них ситуации», — обращает внимание тг-канал «Мастер пера».

Проект газопровода «Сила Сибири 2» тем временем продолжит развитие под названием «Сила Байкала». «Вы знаете, что сейчас на полную мощность работает „Сила Сибири“, мы находимся на завершающем этапе перехода к строительству — раньше он назывался проект „Сила Сибири 2“, благодаря Владимиру Владимировичу, он назвал более правильно — „Сила Байкала“», — заявил министр энергетики РФ Сергей Цивилев на заседании Комиссии Государственного совета РФ по направлению «Энергетика» в формате панельной сессии в рамках Восточного экономического форума. Напомним, «Сила Сибири – 2» является достаточно старым проектом, который существует с 2006 года. С тех пор газопровод сменил несколько названий и маршрутов, но даже после визита российского президента в КНР в мае условия и дату начала строительства не согласовали.