Post #2069
31
Бог малярного ремесла пустил бы скупую акриловую слезу, увидь он моё усердие в маскировании выступающих элементов на палубе PT-109.
#стройка_pt109@linser_m
#стройка_pt109@linser_m
- 👍 1
Channel Public Channel
МО Модельки Линсера
@linser_m
Показываю, как строю модели и что получается. Рассказываю об интересных моделях, построенных другими. Рассказываю о новых моделях, которые мне интересны, делаю обзоры. Рассказываю об интересной мне технике.
- Subscribers
- 84
- Photos
- 1.9K
- Videos
- 17
- Links
- 296
Showing posts older than #2070 · Back to latest
Older Posts 11 shown
Post #2068
30
Закончил вклеивать уплотнители.
Та ещё была работёнка. Некоторые получились только со второй попытки. Два раза хотел бросить эту затею, оторвать приклеенное и просто вклеить прозрачный пластик изнутри. Один раз даже пришла мысль бросить стройку Шэннона.
Но я осилил, я преодолел. И даже думать не хочу о том, что не смогу под эту уплотнители подогнать стёкла. Буду решать проблемы по мере поступления.
А сегодня у меня успех :)
#стройка_Shannon@linser_m
Та ещё была работёнка. Некоторые получились только со второй попытки. Два раза хотел бросить эту затею, оторвать приклеенное и просто вклеить прозрачный пластик изнутри. Один раз даже пришла мысль бросить стройку Шэннона.
Но я осилил, я преодолел. И даже думать не хочу о том, что не смогу под эту уплотнители подогнать стёкла. Буду решать проблемы по мере поступления.
А сегодня у меня успех :)
#стройка_Shannon@linser_m
- 👏 2
Post #2067
39
Завершаю #стройка_casevai@linser_m
- 👍 3
Post #2064
39
Решение поставить фары появилось слишком поздно, можно сказать - в наши дни, когда трактор был уже перекрашен и даже немного обтёрся.
А фары купили и поставили новые, поскольку донора, с которого их можно было бы снять, под рукой не оказалось.
Это наверное последние фотки процесса стройки этой модели. У меня всё готово. Осталось немного пройти карандашом, подправить пару косяков, задуть финальным слоем матового лака, натянуть резину, и вставить оптику.
#стройка_CaseVai@linser_m
А фары купили и поставили новые, поскольку донора, с которого их можно было бы снять, под рукой не оказалось.
Это наверное последние фотки процесса стройки этой модели. У меня всё готово. Осталось немного пройти карандашом, подправить пару косяков, задуть финальным слоем матового лака, натянуть резину, и вставить оптику.
#стройка_CaseVai@linser_m
- 👍 3
Post #2063
38
Поставил на трактор коллектор и выхлопную трубу с воздушным фильтром.
Мой фиксатор пигментов по ходу умер. Точнее сказать, факт его смерти был зафиксирован еще не Додже с Фольксвагеном, но я забыл купить новый, а этот выкинуть.
Он стоит у меня очень давно и по ходу дела выветрился. Осталась почти только эта клейковина, которая должна держать пигмент. Но она сохнет жутко долго и даёт глянцевый блеск.
Его надо либо разбавить чем-то текучим (но там точно не уайт спирит), либо выкинуть и купить новый.
#стройка_CaseVai@linser_m
Мой фиксатор пигментов по ходу умер. Точнее сказать, факт его смерти был зафиксирован еще не Додже с Фольксвагеном, но я забыл купить новый, а этот выкинуть.
Он стоит у меня очень давно и по ходу дела выветрился. Осталась почти только эта клейковина, которая должна держать пигмент. Но она сохнет жутко долго и даёт глянцевый блеск.
Его надо либо разбавить чем-то текучим (но там точно не уайт спирит), либо выкинуть и купить новый.
#стройка_CaseVai@linser_m
Post #2062
32
Сам трактор собран.
Чек-лист для себя, что осталось сделать:
- докрасить и завизирить выхлопную трубу;
- сделать приборную панель;
- завизирить покрышки;
- решить с фарами.
В наборе фар не было. Я хотел было поставить свои, но решил, что трактор будет без фар (примеров этого трактора без фар в инете навалом).
Но сегодня утром подумалось, что с фарами будет веселее. Тем более, что у меня были где-то лишние. Хочу обыграть тему, что на старый перекрашенный трактор поставили новые фары.
Осталось только найти, куда я их забросил.
#стройка_CaseVai@linser_m
Чек-лист для себя, что осталось сделать:
- докрасить и завизирить выхлопную трубу;
- сделать приборную панель;
- завизирить покрышки;
- решить с фарами.
В наборе фар не было. Я хотел было поставить свои, но решил, что трактор будет без фар (примеров этого трактора без фар в инете навалом).
Но сегодня утром подумалось, что с фарами будет веселее. Тем более, что у меня были где-то лишние. Хочу обыграть тему, что на старый перекрашенный трактор поставили новые фары.
Осталось только найти, куда я их забросил.
#стройка_CaseVai@linser_m
- 👍 2
Post #2060
33
Хочу сказать несколько слов по поводу модели бронекатера пр.1124, анонсированной Звездой.
Из всего многообразия вариантов в качестве прототипа для возможной стройки я выбираю БК-33. Благодаря зенитному автомату 70К, установленному на корме, катер по сравнению со своими остальными братьями выглядит очень необычно. При этом командующий Азовской флотилией Герой Советского Союза Павел Иванович Державин считал такое вооружение (танковая башня + зенитный автомат) идеальным сочетанием для катеров этого типа.
Я не уверен, что Звезда вложит 70К в набор. Компания пока не делится никакой информацией об этом проекте.
Модель автомата 70К в 72-м масштабе когда-то выпускала какая-то украинская контора и при желании его можно найти. Там в комплекте шел корабельный вариант орудия на вращающейся площадке и с защитой в виде щита. Скорее всего это будет ЛНД, которое надо будет стругать, но хотя бы что-то.
В общем, прототип выбран, теперь ждем Звезду.
#стройка_бк33@linser_m
Из всего многообразия вариантов в качестве прототипа для возможной стройки я выбираю БК-33. Благодаря зенитному автомату 70К, установленному на корме, катер по сравнению со своими остальными братьями выглядит очень необычно. При этом командующий Азовской флотилией Герой Советского Союза Павел Иванович Державин считал такое вооружение (танковая башня + зенитный автомат) идеальным сочетанием для катеров этого типа.
Я не уверен, что Звезда вложит 70К в набор. Компания пока не делится никакой информацией об этом проекте.
Модель автомата 70К в 72-м масштабе когда-то выпускала какая-то украинская контора и при желании его можно найти. Там в комплекте шел корабельный вариант орудия на вращающейся площадке и с защитой в виде щита. Скорее всего это будет ЛНД, которое надо будет стругать, но хотя бы что-то.
В общем, прототип выбран, теперь ждем Звезду.
#стройка_бк33@linser_m
Post #2057
34
Запихал радиатор охлаждения на его место. Попутн натянул ремень ГРМ.
#стройка_CaseVai@linser_m
#стройка_CaseVai@linser_m
- 👍 1
- 🔥 1
Post #2055
37
Я попробовал найти какие-нибудь чертежи / схемы / эскизы крана Hiab 172 для спасательного Hanomag-а, но результат пока нулевой.
С фотками тоже не густо, хотя казалось бы - фирма известная и материала должно быть достаточно. Но - увы.
То, что нашел - прилагаю. Если кто сможет помочь с фотографиями, эскизами, чертежами этого крана - буду признателен!
#прототип@linser_m
С фотками тоже не густо, хотя казалось бы - фирма известная и материала должно быть достаточно. Но - увы.
То, что нашел - прилагаю. Если кто сможет помочь с фотографиями, эскизами, чертежами этого крана - буду признателен!
#прототип@linser_m
Post #2051
30
На фото - тяжелый колесный тягач Hanomag SS100 Добровольной пожарной команды города Тулун-ан-дер-Дона (Freiwillige Feuerwehr Tulln-Stadt). Машина оборудована гидравлическим краном Hiab 172 с 5-метровой выдвижной стрелой.
Пожарная команда выкупила тягач в 1967-м году и под руководством начальника пожарной команды Франца Ротбауэра-старшего переоборудовала его в спасательный автомобиль: установили на него кран, укомплектованный спасательной корзиной для людей. В Интернете есть информация, что на машину установили 6-тонную тяговую лебедку, но на фотографиях ни ее, ни ее признаков типа торчащего гака вроде не видно.
Спасательный Hanomag официально заступил на дежурство в августе 1968-года. Это было первое сертифицированное подъемно-спасательное транспортное средство в истории данного отряда. Экипаж машины составлял 7 человек (1 водитель + 6 пожарных).
В августе 1978-го, после 10 лет активной эксплуатации отряд Тульна заменил машину более современной.
#прототип@linser_m #идея_для_запила@linser_m
Пожарная команда выкупила тягач в 1967-м году и под руководством начальника пожарной команды Франца Ротбауэра-старшего переоборудовала его в спасательный автомобиль: установили на него кран, укомплектованный спасательной корзиной для людей. В Интернете есть информация, что на машину установили 6-тонную тяговую лебедку, но на фотографиях ни ее, ни ее признаков типа торчащего гака вроде не видно.
Спасательный Hanomag официально заступил на дежурство в августе 1968-года. Это было первое сертифицированное подъемно-спасательное транспортное средство в истории данного отряда. Экипаж машины составлял 7 человек (1 водитель + 6 пожарных).
В августе 1978-го, после 10 лет активной эксплуатации отряд Тульна заменил машину более современной.
#прототип@linser_m #идея_для_запила@linser_m
- 👍 1
Post #2050
32
С Шэнноном есть ещё пара проблем.
Первая - соблюдение уплотнителямм плоскостей окон. Я конечно старался всё сделать по красоте, но вероятность того, что будут зазоры между стёклами и уплотнителями, есть. Меня это беспокоит, но искать пути решения буду по мере возникновения проблемы. Я так продолбался с этими уплотнителями, что даже не хочу сейчас об этом думать.
Вторая проблема - окраска. Все Шэнноны идеально чистые. Содержатся в ангарах, на воду спускаются только на дежурство. Все блестящие, как будто отполированы. Т.е. прешейдинг и сухую кисть тут надо будет использовать крайне аккуратно.
Возможно, стоит тонировать как-то иначе. AK Interactive утверждают, что для этого отлично пржходят чернила. Но для меня это новая техника, ее надо изучать и осваивать. А главное - я покв не понимаю, она позволит мне решить мою задачу или не очень.
В общем, работы по этой стройке еще вагон. Зато это хорошая возможность параллельно доделать остальное.
#стройка_Shannon@linser_m
Первая - соблюдение уплотнителямм плоскостей окон. Я конечно старался всё сделать по красоте, но вероятность того, что будут зазоры между стёклами и уплотнителями, есть. Меня это беспокоит, но искать пути решения буду по мере возникновения проблемы. Я так продолбался с этими уплотнителями, что даже не хочу сейчас об этом думать.
Вторая проблема - окраска. Все Шэнноны идеально чистые. Содержатся в ангарах, на воду спускаются только на дежурство. Все блестящие, как будто отполированы. Т.е. прешейдинг и сухую кисть тут надо будет использовать крайне аккуратно.
Возможно, стоит тонировать как-то иначе. AK Interactive утверждают, что для этого отлично пржходят чернила. Но для меня это новая техника, ее надо изучать и осваивать. А главное - я покв не понимаю, она позволит мне решить мою задачу или не очень.
В общем, работы по этой стройке еще вагон. Зато это хорошая возможность параллельно доделать остальное.
#стройка_Shannon@linser_m
- 👍 2