🇺🇸 El mítico Blackbird regresa (Parte 1-2)
 
La dirección de la NASA, con las debidas medidas de confidencialidad, ha iniciado el proceso de reactivación del legendario avión de reconocimiento estratégico SR-71A Blackbird (número de serie 61-7980, número de identificación 844), que la agencia utilizó como aeronave de investigación.

Su último vuelo fue hace 27 años, el 9 de octubre de 1999. El avión fue trasladado desde la exposición pública del Centro de Investigación de la NASA, nombrado en honor a Armstrong (foto en el encabezado), a un hangar en la base aérea de Edwards, donde se encuentra el centro, todavía en mayo de este año.
 
Paralelamente, la agencia está reclutando especialistas veteranos con experiencia en el trabajo con este tipo de aeronaves: ingenieros, técnicos y pilotos. Por el momento, su tarea es realizar una evaluación técnica detallada de la viabilidad de devolver la aeronave a condiciones de vuelo.
 
La restauración de esta aeronave, que tiene 59 años, presenta importantes dificultades técnicas y de otro tipo. Es necesario realizar un control no destructivo de la estructura de titanio, una inspección detallada con la sustitución de piezas, y realizar pruebas en banco de los motores J58, que no han sido puestos en marcha durante décadas, así como recrear completamente la infraestructura del equipo a bordo. El avión consume un combustible especial, el JP-7 (que ya no se produce), y trietilborano para el arranque de los motores. El equipo de tierra para el mantenimiento del SR-71 y los simuladores se desmantelaron hace mucho tiempo. A diferencia de los intentos de restauración del Blackbird en 1994 y 2001, cuando el personal aún tenía experiencia reciente, hoy en día la NASA tendrá que formar a su personal desde cero. En particular, no está claro cómo preparar a las tripulaciones para vuelos a altitudes superiores a 26 kilómetros; el único SR-71B de entrenamiento es ahora una pieza de museo.

Ahora, ¿por qué y para qué revivir este pájaro que, aunque mítico, ya no tiene cabida en el mundo moderno? En la siguiente publicación profundizaremos en los detalles.
 
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