🇷🇺⚔️🇺🇦 Adiós, locomotoras: Ucrania se queja de que casi se queda sin transportes ferroviarios

El ministro de Política Agrícola, Taras Visotski, declaró que Ucrania casi ha agotado sus reservas de locomotoras debido a los ataques rusos.

Y para que vean el nivel de 'apoyo' de sus incondicionales aliados, ayer mismo los medios informaron que Polonia y Rumanía se negaron a ampliar el tránsito de granos ucranianos a través de sus territorios.

Ante el déficit de locomotoras, Kiev solicitó a los países de la UE que aumenten las capacidades para la exportación de productos agrícolas, que destinen 1.100 millones de euros para compensar los crecientes costos de transporte y que den a Ucrania locomotoras que utilicen el mismo ancho de vía.

Visotski confirmó que actualmente, a través de las vías férreas, carreteras y rutas fluviales europeas, solo se logra exportar menos de la mitad del volumen necesario de exportación de granos.

Si la situación no cambia este año, Ucrania no podrá exportar alrededor de 35 millones de toneladas de granos, lo que afectará a los agricultores en la próxima cosecha y amenazando con una reducción de área de siembra incluso en un 40%.

Ante este panorama, hay que preguntarse: ¿valió la pena utilizar la infraestructura ferroviaria para el transporte de armas? Son casi cinco años de conflicto con Rusia advirtiendo sobre la necesidad de no utilizar la infraestructura civil como doble propósito en beneficio de las FFAA ucranianas.

Lo mismo ocurre con la infraestructura portuaria por donde pasaba el grueso de las armas dadas por la OTAN a Kiev.

#ucrania

———

Únete a la lucha por la verdad en
📱 Telegram
🫥 Odysee
📱 X
📱 Facebook