В Нидерландах есть классное правило выбора материала для проезжей части: для магистральных улиц — асфальт, а для жилой зоны — мощение.

Магистральные улицы связывают весь город, поэтому они более загружены машинами, общественным транспортом и доставкой. Здесь действуют обычные правила перехода улиц, идут велодороги и для машин стандартное ограничение в 50 км/ч.

Жилые же улицы нужны в основном для доступа к домам, доля транзита минимальна. Здесь могут играть дети, улицу переходят в любом месте, велосипедисты едут с машинами и скорость ограничена 30 км/ч. Тут нет гирлянд знаков или разметки по полосам, зато много элементов успокоения трафика.

Асфальт и мощение выступают не просто материалом для сохранения прочности дороги — это элемент навигации. Водитель на подсознательном уровне считывает, что при мощении может выбежать ребёнок с мячом или на встречу выехать велосипедист, поэтому нужно сбросить скорость и ехать очень аккуратно. Даже если не будет знака, водитель всё равно правильно оценит ситуацию.