#этожизньчувак

Так что с контейнером?

С началом поиска поинтересовался ценами. «Около 100 тысяч» — дали ориентир знакомые, кто использует их для хранения. Я постучался на Авито и вижу у всех на витринах намного меньше: от 30 до 50 тысяч за 20-футовый морской контейнер. Фактические переговоры лишили меня первоначальной радости.

Цена 20-футового (6 метров в длину) в зависимости от состояния — от 150 до 220 тысяч. При этом 40-футовый (12 метров) обходится даже дешевле, на 10–20 тысяч. Причина: 20-футовые разбирают нефтяники для защиты от БПЛА — они маленькие, и для них не нужен кран, только манипулятор.

И тут нарисовался товарищ с ценой в 120 тысяч. Несколько раз созвонились. Он делил контейнеры на «первый сорт» (более новые), второй и третий (более старые) и объяснял, что его предприятие периодически продаёт излишки. По всему было видно: старое советское предприятие в Подольске. Единственное, что выбивалось из других предложений, — предоплата не 5 тысяч, а 50%. Но на переговорах я снизил её до 24 тысяч. Счастью не было предела — перекинул предоплату и договорился о просмотре.

На просмотр приехал. Предприятие в Подольске реальное. Мужички на охране надо мной посмеялись и сказали, что я уже не первый, и контейнеров у них нет и никогда не было.

Вот такой попадос на не очень приятные деньги. Но сам виноват — позарился на цену намного ниже рынка.

В итоге друзья, которые сами хранят в контейнерах, предложили ужаться и согласились меня пустить. Проблема разрешилась очень хорошо, чему я очень рад.