LEVEL PERFORMANCE

3 этап чемпионата Беларуси по дрэг-рейсингу в Гродно завершился, а эмоции остались 🏎️

Этот этап получился непростым: по пути в Беларусь несколько автомобилей сломалось, на площадке унесло шатер ветром, но даже эти трудности не остановили пилотов — они собрались и показали отличные результаты!

Чемпионат Республики Беларусь:

🥇Севастьянов Сергей (GLK 300) — 1 место
Класс Club 14.0-14.999

🥈Кистень Денис (TFSI tuning) — 2 место
Класс Sport Plus 10.0-10.499

🥈Костюнин Сергей (BMW M3) — 2 место
Класс Sport Unlimited 9.5-9.999

🥉Командный зачет — 3 место
Костюнин Сергей, Таларов Элимхаджи, Миронов Александр

Кубок городов:

🥇Костюнин Сергей (BMW M3) — 1 место
Класс Pro Handicap 9.5-11

🥇Рязанцев Кирилл (Xiaomi SU7 Ultra) — 1 место
Класс Electro Handicap 9.5-15

🥈Севастьянов Сергей (GLK 300) — 2 место
Класс Street Handicap 13-15

🥈Болдак Егор (Tesla Plaid) — 2 место
Класс Electro Handicap 9.5-15

🥉Жумабаев Амантур (BMW M5F90) — 3 место
Класс Pro Handicap 9.5-11

Спасибо всей команде, механикам, партнерам и болельщикам за поддержку, работу и веру в результат — вы часть каждого нашего заезда.
До встречи на следующем этапе! 🏁

#levelracingteam #levelracingteam #dragracing

Похоже, в 2026 году самый ценный груз уже не золото, а канистра АИ-100 ⛽️

Именно поэтому Александр Лобачев перевозит её на… Xiaomi.

Если отбросить шутки, ситуация с топливом сегодня касается практически каждого владельца BMW M, Porsche, AMG, Audi RS и других мощных автомобилей.

Вместе с инженерами Level Performance разобрали:

• как двигатель реагирует на бензин с более низким октановым числом;
• почему снижается мощность и растет расход;
• какие риски появляются при длительной эксплуатации;
• и что делать, если привычного АИ-100 рядом нет.

Пишите марку и модель вашего автомобиля в комментариях и каким бензином заправляете автомобиль? 👇🏼

Иногда достаточно нескольких доработок, чтобы ощущения от вождения автомобиля стали совершенно другими.

Именно это мы и сделали для Porsche Carrera 4S:
• Установили регулируемые пружины KW
• Выполнили сход-развал с точной настройкой геометрии подвески

В результате – гармоничная посадка, выверенная геометрия и управляемость, полностью соответствующая внешнему виду автомобиля.

Тюнинг – это не про количество деталей, а про правильные решения.

🌟 Level Performance

#levelperformance #porsche #porschecarrera

Mercedes-Maybach EQS 680 — автомобиль, где каждая деталь заслуживает защиты 🔱

Каждая деталь от белой кожи до хромированных элементов требует особого отношения. Чтобы сохранить заводское состояние автомобиля на долгие годы, мы выполнили комплекс защитных работ:

• Полная оклейка кузова прозрачным полиуретаном STEK;
• Защита хромированных элементов;
• Нанесение керамического состава KRYTEX PRO на белую кожу и колесные диски;
• Полная оклейка глянцевых элементов салона по лекалам
• Гидрофобное покрытие всех стекол.

Все для того, чтобы спустя годы эксплуатации автомобиль выглядел так, будто только что покинул дилерский центр.

Защита, которую не видно.
Результат, который невозможно не заметить.

#levelperformance #maybach #detailinge

Раньше у владельцев мощных автомобилей был только один вариант - ездить «как есть».

Без полноценной настройки двигателя и коробки потенциал автомобиля оставался нераскрытым.

Особенно это касалось автомобилей моложе 2023 года. Для них просто не существовало решений по корректной настройке.

На сегодняшний день такие возможности появились и теперь мы можем работать со всеми автомобилями, независимо от года выпуска, а результат говорит сам за себя 👇🏼

На примере Lamborghini Urus:
• Прирост мощности: +85 л.с. (с 600 до 685 л.с.)
• Прирост крутящего момента: +110 Нм (с 820 до 930 Нм)

После тюнинга автомобиль не только стал мощнее на пике, но и получил более ранний и более высокий крутящий момент, что напрямую улучшает разгон в повседневной езде.

Кажется, именно таким должен быть по-настоящему мощный Urus ⚡️

#levelperformance #Lamborghini #Urus

Не каждый день на выставке можно увидеть действующего мирового рекордсмена.

На мероприятии Timati Karting мы представили наш BMW M5 G90, установивший мировой рекорд на дистанции 1/4 мили - 9.86 секунды.

Спасибо Power Wheels и Timati Karting за приглашение.
Было приятно стать частью этого события.

Есть техника, которая никогда не выходит из моды.

Vespa Primavera 150 - настоящая икона итальянского дизайна.
Модель появилась в 1968 году, а ее название Primavera переводится как «весна» - символ свободы, легкости и нового начала.

Эта красная Primavera приехала к нам на сезонное обслуживание.
И, как призналась ее владелица, после самых разных мотоциклов именно Vespa стала лучшей техникой для города.

#levelperformance #vespa

Третий этап RDRC 2026 позади🏁
Это были выходные, которые наша команда точно запомнит.

Дождь постоянно вмешивался в ход соревнований, часть финальных заездов была перенесена на следующий этап.
Но даже в таких условиях команда Level Performance показала достойный результат.

Главное достижение этапа - победа Александра Лобачева в классе Super PRO ET.

После поломки на предыдущем этапе наши специалисты не просто вернули Lamborghini Huracán “SPARTAK” в строй - они подготовили автомобиль к историческому результату.

🏆 1 место в Super PRO ET
⚡ Новый рекорд Европейского континента на дистанции 1/4 мили:
7,613 сек
300,13 км/ч на финише

Отдельные слова благодарности:
🔧 инженеру-механику Юрию Спичаку,
⚙️ мотористу Юрию Выставкину,
💻 настройщику Владу Зеновичу.

Именно их работа позволила не только восстановить автомобиль, но и установить новый рекорд Европы.

Еще один повод для гордости: Илья Журиков, который завоевал 🥉 3 место в классе Club на легендарной Таврии, а так же обновил свой персональный лучший результат.

Также, поздравляем Александра Ульянова, который на BMW M3 обновил свой личный рекорд.

Результаты остальных классов команды Level Performance:

9.0
• Евгений Гончаров (BMW M5 F90) - квалифицировался, выбыл в первом раунде (фальстарт).
• Александр Лобачев (Porsche 911) - брейкаут в заезде с Висханом Усмановым.

Pro ET
• Александр Лобачев (BMW M5 G90) - выбыл в Top 8 (брейкаут).
• Евгений Гончаров (BMW M5 F90) - выбыл в Top 16.
• Александр Ульянов (BMW M3) - выбыл в Top 16 (брейкаут).

9.5
• Сергей Костюнин (Xiaomi SU7 Ultra)- выбыл в Top 8 (брейкаут).

10.0
• Александр Ульянов (BMW M3)- фальстарт в первом раунде.
• Александр Лобачев (BMW M5 G90)-уверенно прошел в Top 8, однако дальнейшие заезды были перенесены из-за погоды.

10.5
• Андрей TT (Audi RS4)-завершил борьбу в первом заезде Top 8.

11.0
• Григорий Кузнецов (BMW M5) - выбыл в Top 8. (Единственный кто прошел в классе 11.0)

11.5
• Ваче Багманян (BMW M2)- выбыл в Top 8.

All Stars
• К сожалению в виду большой конкуренции квалификацию пройти не удалось

Электро
• Сергей Костюнин (Xiaomi SU7 Ultra) - вышел в Top 4, победив Александра Миронова в первом раунде.
Финальная часть соревнований перенесена на следующий этап.

К сожалению, не обошлось без технических проблем:
• Сурен Азизян был вынужден завершить выступление из-за неисправности автомобиля.
• Михаил Пугачев после первой квалификационной попытки не смог продолжить борьбу.

Финал этого этапа получился символичным - сразу после рекордного заезда Lamborghini “SPARTAK” над трассой появилась радуга.

Спасибо каждому инженеру, механику, пилоту, а так же команде организаторов #RDRC - всем, кто был частью этого результата.
Такие достижения - это всегда работа большой команды.