Левый берег | Амур

"Ситуация с топливом - плановое мероприятие"

Владелец сети московских автосалонов и автосервисов и по совместительству блогер Илья Свиридов выступил, на первый взгляд, со странным заявлением.
По мнению бизнесмена разрушение российских НПЗ - это неотъемлемая часть глобальной стратегии перехода на электротранспорт.

"Забудьте о больше объёмных машинах с моторами V8 и V12 . Они вам не понадобятся, как не будут актуальны в скором будущем вообще все автомобили работающие на органическом топливе. Ездить на них простым смертным будет просто не по карману. Мы все пересядем на электромобили, да и они будут доступны лишь по подписке. Я хотел бы ошибаться, но поверьте человеку, который очень давно в автобизнесе и немножко в этом понимает. Что такое электромобиль? Почему глобалисты много лет проталкивают эту идею?
На него не запасешь топливо. Это очень удобно: в любой момент его можно отключить от сети и тогда машина превратится в недвижимость.

Перемещение на нем будет полностью под контролем, поскольку он увешан всевозможными камерами и датчиками, и о вас будет известно практически все. Вы даже не сможете сменить регион в поездке. Для любого государства  это удобно. Как добиться быстрого перехода на электромобили? Для этого обычно есть комплекс мероприятий, называемых войной.

В дальнейшем вряд ли кто-то будет вкладывать миллиарды в восстановление нефтяной отрасли, поскольку сама нефть заканчивается. Инвестиции в убыточные предприятия никого не вдохновляют. У нас есть 10-15 лет на переходный период. Чтобы его доездить на нормальной технике выбирайте машины попроще и с небольшим объемом.

Замечу, что  скорый переход на цифровой рубль и ситуация с НПЗ звенья одной цепи. И никакой конспирологии".

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Депутаты от КПРФ предлагают ввести обязательное предупреждение о вреде «Евро-3»

В партии требуют ввести обязательную маркировку бензина «евро 3» с указанием рисков его использования на современных авто и потенциального роста ДТП.
Депутаты фракции КПРФ в Государственной Думе Алексей Куринный, Сергей Пантелеев, Петр Аммосов, Сергей Левченко направили Министру энергетики РФ Сергею Цивилеву с предложением установить обязательную маркировку класса бензина, а также указывать о возможных негативных последствиях использования данного топлива для современных экологичных транспортных средств, чтобы люди осознанно принимали решение – покупать им его или нет.

«Эксперты говорят о потенциальном вреде для узлов современных автомобилей при использовании топлива, не соответствующего заявленному классу. Если говорить простым языком – машины при использовании неподходящего топлива могут чаще и быстрее ломаться. С учетом цен на запчасти и стоимости самих автомобилей, это путь к большим финансовым проблемам для граждан», - в интервью RTVI пояснил Алексей Куринный.

Как пояснили парламентарии, выпуск автомобильного бензина «Евро-3» - топлива экологического класса К5 с массовой долей серы до 150 миллиграммов на килограмм без учета требований технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» допускается в соответствии с Постановлением Правительства от 02.07.2026 № 819 до 31 декабря 2026 года в обращение на территории России.

«Причина такого решения понятна – нужно насытить рынок моторным топливом. Но тогда у людей должен быть выбор: рисковать собственным дорогим авто, заправляя в него бензин, в котором примесей серы в 15 раз выше допустимого, или нет. Кто-то, возможно, решит поставить свое авто в гараж, пока ситуация не стабилизируется. В этой связи мы предлагаем - в случае осуществления продажи данного вида топлива - установить обязательную маркировку его класса, информировать об этом потенциального потребителя, включая предупреждение о возможных негативных последствиях использования данного топлива для транспортных средств. Люди должны иметь право знать, что они покупают за свои деньги и чем рискуют», - убежден депутат Алексей Куринный.

«Не расстанусь с ипотекой — буду вечно молодым»,

или

«Динамика» до гроба

В понедельник, 13 июля, академик РАН Геннадий Онищенко торжественно предложил поднять планку молодого возраста до 40 лет. Дескать, на пятом десятке россияне ещё только семьи создают. И вообще молодость, как выразился учёный муж, «динамическая величина»: ежели у человека в 65 лет есть здоровье, так почему ему не работать?

А на следующее утро — 14 июля, между прочим, в День взятия Бастилии окончательно пала «крепость надежд» на достойную старость. Правда, не в загнивающей недружественной Франции, а у нас в России. К счастью, с людоедской инициативой дальнейшего повышения пенсионного возраста пока никто не выступал. Газета «Известия» со ссылкой на данные Центробанка лишь скромно сообщила, что каждый пятый ипотечник (19%) будет платить за свои квадратные метры аж до 70–75 лет. И это, как мы теперь понимаем, является проявлением реальной доброты отечественных банкиров по отношению к дорогим россиянам, которые, по авторитетному мнению почтенного академика, не стареют душой и телом в свои шестьдесят пять.

Коль скоро светило науки официально разрешил считать человека молодым чуть ли не до старости, то ростовщики могут спать спокойно: они же не обирают старика, они выдают ипотеку подающему надежды юноше! Ну подумаешь, выплата растянется на полвека. Зато теперь у нас есть официальное научное обоснование.

Теперь мы знаем: когда банкиры продлевают срок кабалы, они просто следуют велению академической науки. Похлопаем стоя. Сначала нас омолодили, чтобы мы не возмущались, а потом выдали ипотеку до гробовой доски, чтобы нам было чем заняться в этой «динамичной» жизни при капитализме.

Если раньше в Советском Союзе пели песню «Не расстанусь с комсомолом — буду вечно молодым», то сегодня, судя по последней информации, впору запевать: «Не расстанусь с ипотекой…» (и далее — по старому тексту).

Какие времена, такие и песни…

Иллюстрация сгенерирована ИИ

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Медианная цена АИ-95 взлетела на 24% — исследование

Согласно данным аналитического центра «Чек Индекс» (платформа «ОФД»), в первую декаду июля (1–9 июля) медианная цена бензина АИ-92 в России выросла на 20% в годовом выражении и составила 70,5 рубля за литр. Медианная стоимость АИ-95 увеличилась на 24% — до 77,5 рубля за литр. Выборка основана на информации с каждой третьей АЗС по стране, пишет «КоммерсантЪ».

По оценкам компании, медианная цена на АИ-98 в начале июля подскочила на 32% относительно прошлого года, достигнув 119,5 рубля за литр. Для АИ-100 рост оказался скромнее — +13% (до 94,5 руб.). Дизельное топливо подорожало на 11% (медиана — 88 руб./л), компримированный природный газ (КПГ) — на 14% (29 руб.), а сжиженный углеводородный газ (СУГ) — на 18% (35,5 руб. за литр).

Резкий скачок цен и дефицит топлива на заправках уже сказались на структуре спроса. Количество покупок АИ-92 выросло на 10% по сравнению с прошлым годом, тогда как продажи АИ-95 и АИ-98 сократились на 13% и 18% соответственно — водители переориентируются на более доступный бензин.

Справка:
Медианная цена — это значение, которое делит весь набор данных о ценах на две равные части: ровно половина товаров или сделок стоит дешевле этой цены, а половина — дороже. Проще говоря, это «середина» в упорядоченном по возрастанию списке цен.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Друзья, впереди важнейшие событие - 20 сентября выборы в Госдуму.

Именно Госдума силами Единой России приняла пенсионную реформу и массу других антинародных законов.

Центризбирком принял Постановление о трехдневном голосовании, лицемерно объясняя это заботой о комфорте и удобстве граждан.

В реальности инициатором всего происходящего нужны не три дня, а две ночи для фальсификаций: пока бюллетени хранятся на избирательном участке с ними ночью много что происходит.

Если не хотите отдать свой голос за партию власти - приходите голосовать исключительно воскресенье 20 сентября. Приходите лично, никакого электронного голосования!!!

Помните, что реальные изменения в жизни возможны только после волевого усилия. Не оставайтесь в стороне, не будьте равнодушными!

Объясните всем своим знакомым, коллегам и друзьям о том, что голосовать в пятницу и субботу не нужно! Приходите лично в воскресенье и голосуйте обдуманно!

Рост цен на топливо в России ускорился до рекордных значений

В июне 2026 года бензин в России подорожал на 6,88% за месяц — это резкое ускорение после 0,85% в мае. Годовой рост цен достиг 19,9%, сообщил «Интерфакс» со ссылкой Росстат.

Больше всего прибавил АИ-92 (+7,3%), чуть меньше — АИ-95 (+6,7%) и АИ-98 (+3,1%). Дизельное топливо выросло в цене на 7,1%, также показав максимальный месячный скачок за последний год.

По итогам 2025 года рост цен на бензин составил 10,78%, что почти вдвое выше общей инфляции (5,59%). В 2024 году картина была схожей: бензин подорожал на 11,13% при инфляции 9,52%.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

На связи Свободный — «город президентского внимания» и единороссовской безответственности.

Видео: Андрей Мирошин

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Роман Кобызов подал документы для выдвижения в Госдуму по Амурскому округу №75

Лидер коммунистов Приамурья Роман Кобызов подал необходимый пакет документов для выдвижения в качестве кандидата в депутаты Государственной Думы по одномандатному избирательному округу №75 от КПРФ. Документы представлены в амуризбирком, на который возложены полномочия окружной избирательной комиссии.

В соответствии с действующим законодательством, кандидату выдано разрешение на открытие специального избирательного счета. Это позволяет Роману Кобызову приступить к полномасштабной агитационной деятельности среди избирателей, а также начать сбор и оформление необходимых документов для последующей регистрации в качестве официального участника выборной гонки.

Также кандидату КПРФ предстоит завершить формирование пакета документов в установленный законом срок, чтобы завершить процедуру выдвижения.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Роман Кобызов о 10-летии ликвидации благовещенского троллейбуса: Всё разрушенное нынешней властью рано или поздно придётся восстанавливать

Комментируя публикацию «Левого берега» о траурном юбилее благовещенского троллейбуса, первый секретарь Амурского обкома КПРФ Роман Кобызов напомнил, что десять лет назад коммунисты активно боролись за сохранение городского электротранспорта.

«Мы встречались с руководителями региона и муниципалитета, участвовали в собраниях трудового коллектива троллейбусного управления и поддерживали справедливые требования работников, а также горожан, которые выступали за сохранение депо. Однако людей, к сожалению, никто не услышал. До сих пор остаётся неясной судьба столбов и проводов. Как писала местная пресса, сейчас здание депо разрушается. Скоро, видимо, на его месте появится очередной торгово-развлекательный центр. А на проходной троллейбусного парка открыли дом траурных обрядов. Всё очень символично и грустно», — отметил лидер амурских коммунистов.

По его мнению, всё разрушенное нынешней властью рано или поздно придётся восстанавливать.

«Троллейбус — это ведь ещё и устойчивость муниципальной инфраструктуры, — уверен Роман Кобызов. — Они вывозили людей с массовых мероприятий, после ночных салютов, с поздних концертов, в новогоднюю ночь и на другие городские праздники. Это был отличный вариант вместительного транспорта. Причём благовещенский троллейбус тогда был на подъёме: сеть росла, спрос населения увеличивался. И в этот самый момент всё варварски уничтожили».

Лидер коммунистов Приамурья также добавил, что Благовещенск развивается, а вместе с этим катастрофически усугубляются транспортные проблемы — ежедневные пробки в городском микрорайоне и Чигирях уже давно стали привычными для тысяч горожан. В таких условиях вопрос о возрождении электротранспорта, уничтоженного вопреки здравому смыслу, становится не просто актуальным, а жизненно необходимым. В Советском Союзе, по мнению Романа Кобызова, никогда не занимались бессмысленными проектами: там просчитывали перспективу, думали о людях и строили на десятилетия вперёд, а не резали по живому работающую инфраструктуру ради сиюминутной выгоды.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Осталось совсем чуть-чуть

Российская авиапромышленность немного отстала от плана: в 2026 году из 120 запланированных к производству воздушных судов заказчикам передали целый один экземпляр.

«Согласно оперативным данным мониторинга поставок, из запланированных к передаче в течение 2026 года 120 воздушных судов за первое полугодие заказчикам был передан лишь 1 серийный самолет. Таким образом, текущее отставание от годового графика составляет 119 единиц техники», — скромно докладывает портал Авиа.про.

Великая авиационная держава, доля реактивных магистральных самолетов которой, по самым скромным оценкам (отнюдь не поклонников СССР), в общем объеме мировых перевозок составляла порядка 15%, дошла до ручки. Таковы «достижения» победившего нас капитализма.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Утечка информации о «прощальных» премиях депутатам Госдумы вызвала недовольство Володина

Спикер Думы Вячеслав Володин оказался в неловкой ситуации: информация о «золотых парашютах» (прощальных премиях) для депутатов просочилась в прессу. И председатель устроил разнос на закрытом заседании.

По данным инсайдеров, его главная претензия — не сама выплата, а огласка, из-за которой пришлось отбиваться от вопросов назойливых репортеров. В свое оправдание Володин привел свежие цифры доверия к Думе (больше 40%) и ностальгически сравнил нынешнюю ситуация с «лихими 90-ми», подчеркнув, что образ парламентариев кардинально изменился.

Финансовый же вопрос он аргументировал банальной арифметикой: министры зарабатывают несравнимо больше при равном статусе, поэтому премия — это всего лишь попытка восстановить справедливость.

Однако, судя по комментариям в прессе, сложившуюся «экономию» в 2 млрд рублей распределят между депутатами далеко не поровну, и интрига с размерами выплат еще сохраняется.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Вот и весь план на будущее

Амурский облизбирком заверил списки кандидатов от КПРФ на выборах в Заксобрание

Избирательная комиссия Амурской области приняла решение о заверении списков КПРФ на выборах в Законодательное Собрание девятого созыва. Об этом накануне сообщила Ольга Лазаренко, второй секретарь Амурского обкома КПРФ, руководитель избирательного штаба амурских коммунистов.

«7 июля в 19 часов состоялось заседание Избирательной комиссии Амурской области, где приняли постановление о заверении областного списка и списка кандидатов по одномандатным округам», — рассказала Ольга Николаевна.

Она также добавила, что впереди предстоит важный этап регистрации кандидатов, после которого коммунисты развернут предвыборную агитацию среди избирателей области.

Напомним, 6 июля региональное отделение КПРФ первым из всех политических сил Приамурья сдало в облизбирком полный пакет документов для участия в региональных парламентских выборах. Общеобластной партийный список насчитывает 12 человек, еще 18 кандидатов от партии будут бороться за мандаты в округах. Процедура подачи документов прошла без замечаний.

Выборы депутатов Законодательного Собрания Амурской области состоятся в единый день голосования 20 сентября 2026 года.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Цифры, которые настораживают: в Приамурье растет потребление алкоголя

Согласно свежим данным газеты «КоммерсантЪ», потребление чистого спирта на одного взрослого жителя Приамурья выросло с 11,1 литра в 2017 году до 13,3 в 2024 году.

Казалось бы, цифра не идет в сравнение с соседней ЕАО (25 литров) или Ненецким автономным округом (35 литров). Однако динамика заставляет задуматься: регион уверенно ползет вверх. Аналитики проекта «Если быть точным» отвели Приамурью 73-е место из 82 в рейтинг регионов России по потреблению и смертности от алкоголя за 2024 год. И главная проблема даже не в абсолютных значениях, а в тенденции к росту на фоне демографических проблем.

Фон для беспокойства

Общероссийская картина удручает, и Дальний Восток традиционно в красной зоне. В Амурской области, в отличие от некоторых соседей, показатели пьянства пока не столь критичны, однако доступность спиртного в областном центре и районах остается запредельной. Жители Благовещенска и городов области прекрасно знают: помимо федеральных сетей вроде «КБ» или «Бристоль», на каждом углу расположились местные «Виноводочные» магазины, формирующие агрессивную среду потребления.

Связь доступности и статистики

Результат перенасыщения рынка алкоритейлом не замедлил сказаться на цифрах. Найдутся те, кто с пеной у рта будет утверждать, что в сетевых магазинах «насильно в рот не наливают» и что многие люди ходят туда лишь за шоколадками, мороженым и прочими «вкусняшками». Однако статистика — вещь упрямая. Аналогия с американскими оружейными лоббистами, которые могут сколько угодно говорить, что многие их соотечественники ходят в оружейные магазины «просто пострелять как в тире», здесь работает безотказно: там, где доступность смертоносных предметов высока, неизбежно растут статистика злоупотреблений и смертность. Доступность рождает потребление, а потребление — потери для экономики и здоровья нации.

«КПРФ последовательно выступает за государственную винную монополию. Если бы, как в царское и советское время, торговля алкоголем находилась исключительно в руках государства, это позволило бы не только регулировать объёмы его реализации населению, но и направлять все доходы в государственную казну. Не было бы частников, которые, агрессивно конкурируя друг с другом, открывают алкомаркеты на каждом углу. Правительство Амурской области, бесспорно, принимает меры и вносит законопроекты для урегулирования проблемы, но этого недостаточно. Сама жизнь подтверждает правильность предложения КПРФ — необходима государственная монополия на алкоголь и табак», — прокомментировал руководитель фракции КПРФ в Заксобрании Амурской области Роман Кобызов.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Символичная дата на фоне топливного кризиса:

8 июля – день памяти благовещенского троллейбуса

Сегодня исполняется 10 лет с того момента, когда жители областного центра видели в последний раз троллейбус на городских улицах.

Электротранспорт просуществовал в Благовещенске почти четыре десятилетия и успел стать одним из символов города.

Называлось множество причин, по которым троллейбусная сеть была демонтирована. Это и низкая рентабельность, и постоянный ремонт подземных коммуникаций «копай-города», что затрудняло движение машин, привязанных к контактной сети.

На бумаге и на совещаниях власти неоднократно декларировали развитие электротранспорта в Благовещенске, но на деле вынашивали планы по обнулению его как вида.

Между тем, общественный транспорт во всем мире это не про сверхдоходы муниципалитетов. Это необходимая часть жизнеобеспечения. Лето – 2026 очень ярко напомнило об этом в городах России. Топливный кризис уже поставил под сомнение пассажироперевозки внутри многих населенных пунктов.

Не так остро эта проблема обозначилась там, где развивали электротранспорт, который и создавался изначально в СССР, как дублирующий вариант автобусных маршрутов.

«С органическим топливом могут возникнуть непредвиденные сложности. Это жизнь. Поэтому сокращать или убирать троллейбусы и трамваи могут только люди, потерявшие связь с реальностью», — так обозначили свою позицию еще в нулевые власти Санкт-Петербурга. Спустя два десятилетия эти слова звучат почти как пророческие.

Разговоры о троллейбусах, как об устаревшем виде транспорта не выдерживают никакой критики, тем более сегодня, когда появились новые модели с возможностью автономного хода, чтобы объезжать ремонтные участки дорог, или курсировать в новых районах, где еще не смонтирована контактная сеть.

Сегодня же мы выражаем «искреннюю признательность» тем хозяйственникам, которые приложили когда-то руку к ликвидации троллейбусов в Благовещенске, несмотря на петиции от населения сохранить электротранспорт.

Сейчас он точно не был бы лишним.

🚩 Подпишись на «Левый берег | Амур» 🚩

Страна сверхбогата. Чтобы люди стали жить лучше, надо реализовать разработанную коммунистами Программу Победы
 
Глава Хакасии Валентин Коновалов, вошедший в общефедеральную часть списка кандидатов КПРФ на выборах Госдумы, дал большое и очень интересное интервью «Ведомостям».
 
Приведу важнейшие тезисы.
 
О РАЗВИТИИ ХАКАСИИ
 
🔴 Доходы бюджета региона выросли в 2,5 раза. Только за 2025 год прирост бюджетных доходов составил 13%.
 
🔴 Многие корпорации, работающие в республике, начали платить налоги в Хакасии, а не в Москве.
 
🔴 Очень много сделано, чтобы снизить зависимость региона от сырьевых отраслей. Развиваются обрабатывающая промышленность, строительство, туризм.
 
🔴 Например, строительство жилья в Хакасии в 2025 году выросло на 41% (это на фоне обвала стройки во многих других регионах!).
 
🔴 В 2026 году в Хакасии самый малый из всех регионов России рост тарифов ЖКХ. Коновалов не позволяет коммунальным капиталистам включать в них необоснованные расходы.
 
🔴 В Хакасии начинают реализовываться проекты, которые находятся на переднем крае научно-технического прогресса: создание мощных центров обработки данных и добыча и переработка редкоземельных металлов, служащих базой для производства огромной массы высокотехнологичных устройств – от смартфонов и компьютеров до беспилотников.
 
🔴 Развитие республики обеспечивается постоянной поддержкой со стороны КПРФ, её фракции в Госдуме и лично Геннадия Андреевича Зюганова.
 
О ЛИЧНЫХ ВЗГЛЯДАХ
 
🔴 К коммунистическим взглядам Валентин Коновалов пришёл уже в 12 лет, читая правильные книги.
 
🔴 В Компартию вступил в 19 лет.
 
🔴 Неоднократно предлагали вступить в «Единую Россию», но внутренним убеждениям Валентина Олеговича соответствуют только идеи коммунистов.
 
🔴 В Хакасии должен появиться памятник Сталину. За это высказались 80% участников общественного голосования.
 
О ТОМ, КАК РАЗВИВАТЬ СТРАНУ
 
🔴 Регионы России должны стать сильными. Страна на Москве не заканчивается. Финансовые ресурсы не должны концентрироваться в нескольких регионах. Надо менять в сторону большей справедливости налоговую политику и бюджетное законодательство.
 
🔴 Нужна по-настоящему прогрессивная шкала налогообложения. Не должны беднейшие слои населения платить такие же налоги, как 10% богатейших и 1% сверхбогатых людей.
 
🔴 Необходимо полностью прекратить «оптимизацию» социальной сферы. Ликвидация больниц, школ, клубов ведёт к вымиранию глубинки.
 
🔴 Нужна единая сетка оплаты труда учителей, врачей и других бюджетников. Конечно, должны быть какие-то коэффициенты. Одно дело, когда человек живёт на южном море, и другое дело, когда на вечной мерзлоте. Но не должно быть нынешней дискриминационной привязки зарплаты бюджетников к средней зарплате по субъекту. Это ведёт к перетоку людей в самые богатые регионы и дефициту врачей и учителей в остальных местах.
 
🔴 По всей России должна быть сохранена двухуровневая система местного самоуправления. Сельские и поселковые советы – это самая близкая к жителям власть. Чтобы оперативно вкрутить лампочку в фонаре на улице или заделать яму на дороге, руководитель с соответствующими полномочиями должен быть рядом, а не в десятках километров.
 
🔴 Чтобы жильё стало доступным, ставка по ипотеке должна быть не выше 2-3%. Также государство обязано не допускать взвинчивания цен на жильё застройщиками.
 
🔴 Россия сверхбогата ресурсами. Чтобы страна начала жить лучше, надо воплощать в жизнь разработанную КПРФ Программу Победы.
 
О ВЫБОРАХ ГОСДУМЫ
 
🔴 Команда кандидатов КПРФ на этих выборах – сплав мудрости и молодости. Помимо самого 38-летнего Коновалова, в списке кандидатов – такие молодые яркие политики, как депутаты Госдумы Мария Дробот, Владимир Исаков, Георгий Камнев, губернатор Орловской области Андрей Клычков, известнейший красный блогер Николай Бондаренко и другие.
 
🔴 На выборах депутатов Госдумы КПРФ борется на за второе место, а за победу.
 
🔴 Опыт Хакасии доказывает, что эта победа возможна. Например, на последних выборах Верховного Совета республики КПРФ получила 39% голосов, а «Единая Россия» – 36%.
 
🇷🇺 Мой канал в Мax
 
#Афонин_Ю_В_КПРФ