Как мы держали небо

В ночь с 21 на 22 июля 1941 года на Москву шли 220 бомбардировщиков Люфтваффе: Heinkel He-111 — 2000 кг бомб, скорость 430 км/ч и Junkers Ju-88 — 3600 кг, до 600 км/ч. За штурвалами были живые пилоты с боевым опытом.

Советские военные имели для противодействия прожекторы, зенитки и истребители без единого радара. К городу в ту ночь прорвалось лишь несколько машин. Сбили 22 бомбардировщика — за одну ночь.

За всё время налётов на Москву — с июля 1941 по январь 1942 года — Люфтваффе совершило 7 146 самолётовылетов. Прорвалось к городу 229. Меньше трёх процентов.

Как нашим это удалось?Благодаря системе. Ещё в 1932 году в СССР выстроили первую общегосударственную противовоздушную оборону — МПВО. К началу войны только Москву прикрывали 600 зенитных орудий, 300 аэростатов заграждения и несколько истребительных полков, действовавших в едином ритме. На крышах домов дежурили команды МПВО — голыми руками сбрасывали зажигалки и заливали их песком.

Полковник Климов выстраивал зоны перехвата так, что бомбардировщик попадал под огонь ещё на дальних подступах — до того, как выходил на боевой курс.

В первую же ночь сбили 22 машины. Для Люфтваффе это был шок: такой плотности огня они не ожидали.

Сегодня в небе над Россией другие угрозы. Украинский UJ-22 Airborne — около 130 км/ч, 20 кг боевой нагрузки. Втрое медленнее и в сотни раз меньше боевой заряд, чем у тех машин, с которыми разбирались наши деды.

Какой вывод? Потенциал закрыть небо у нас есть. В нашем распоряжении РЛС, С-400, системы радиоэлектронной борьбы — арсенал, о котором в 1941-м не могли и мечтать. Нужно лишь то, что было тогда: единая система, чёткая координация и готовность довести дело до конца.

Деды справились с прожекторами и пушками. У нас нет причин не справиться.

Надо только захотеть так же сильно, как хотели они. И спрашивать за провалы так же жестко, как спрашивали тогда.

Олег Царёв. Telegram и Max.