🇸🇾 🇮🇱 Аэропорты Дамаска и Алеппо получили возможность принимать рейсы в ночное время после того, как Израиль без публичных заявлений отказался от блокировки активации навигационного оборудования на этих объектах, сообщает MEE.

Как сообщило в четверг Управление гражданской авиации Сирии, ведомство установило системы, позволяющие воздушным судам совершать посадку ночью и в условиях плохой видимости.

📝 Для ввода оборудования в эксплуатацию требовались калибровочные полёты в радиусе 50 км от аэропорта Дамаска. Однако Израиль, чьи силы дислоцированы в 25–40 км от сирийской столицы, угрожал сбивать самолёты, выполняющие такие полёты.

◾️ В результате оборудование более полугода оставалось неиспользуемым — до тех пор, пока радиус калибровочных полётов не сократили до 25 км.
◾️ На уведомление об этом решении Израиль никак не отреагировал, что и было расценено как молчаливое согласие.

Ранее Израиль возражал против установки в аэропорту Дамаска радара турецкого производства, заявляя, что тот способен ограничить свободу действий израильских ВВС в воздушном пространстве Сирии.

🗣 По оценке дипломатов, снятие блокировки может свидетельствовать о попытке Израиля снизить напряжённость после удара по авиабазе в прошлом месяце — инцидента, вызвавшего беспокойство у американских официальных лиц из-за риска прямого столкновения между Израилем и Турцией.