Казахстан не просто стремится привлечь средства для развития аэропортов, а добровольно отдает контроль над стратегически важной инфраструктурой. Похожим образом в 2015 году поступила Греция: тогда была одобрена продажа 14 аэропортов совместному предприятию, ключевую роль в которой играла компания Fraport – оператор франкфуртского аэропорта. Но у Греции фактически не было выхода. С 2010 года она находилась под усиленным надзором кредиторов, в первую очередь Германии. Воздушные гавани были отданы за долги. https://t.me/nonetutto/1593