Меня зовут Марк Боярский, я фотограф, муж и отец. 7 марта 2022 мы уехали из России. А я завёл этот канал, чтобы не забыть, как и что дальше с нами было.
С сентября 2022 мы живём в Буэнос-Айресе.
Для связи: @itricky
Post #2018
1.45K
Очень мне нравится водить машину в Буэнос Айресе. Это очень отличается от российского опыта. Вот собрал несколько мыслей на эту тему. Если у вас есть свои наблюдения — напишите, пожалуйста.
— Движение спокойное. Нет всеобщего желания как можно скорее проехать, возмущаясь чужой остановке. Агрессии не встречал.
— Пешеходы переходят осторожно, так как пропускать не принято. Тем более, что на перекрёстках одновременно зелёный и для людей, и для машин, которые поворачивают.
— Поворотники водители используют редко.
— Полосы держат условно. Бывает, что на улице из-за припаркованных машин остаётся места только на одну машину. Но всё равно все едут в два ряда, оставляя разделительную линию между колёс. Двойную сплошную пересечь — как нечего делать, например, чтобы обогнать стоящую на аварийке машину или завернуть в гараж на другой стороне. Хотя, разумеется, это строго запрещено.
— Много односторонних улиц. Это я люблю.
— Парковка — это боль. Постоянные поиски. Едешь так вот — ура, место! Но нет, это почти всегда въезд в чей-нибудь гараж. Ещё бывают жёлтые бордюры. Перегородишь кому-то нечаянно ворота — в ответ могут гвоздём по двери провести или стекло исцапарать. И желательно вставать не под деревом, чтобы не ехать потом на мойку. Ну и я собственными глазами видел, как, упираясь бамперами, машины раздвигают себе пространство. Как-то шёл мимо своей тачки — и видел, как джип двигал её. Перестал удивляться «коцкам» на заднем бампере.
— Камеры и штрафы работают исправно. Превышения даже небольшие фиксируются и появляются на сайте. Опять же встал ненадолго где нельзя, а за 15 минут появляется записка под стеклом «Тут нельзя парковаться, я отправил ваше фото на сайт, ждите штраф». От 50 долларов.
— А, и моё любимое: светофоры. Машины очень любят стартовать даже раньше, чем включится жёлтый. Небыстро, но хватит же уже стоять.
— Движение спокойное. Нет всеобщего желания как можно скорее проехать, возмущаясь чужой остановке. Агрессии не встречал.
— Пешеходы переходят осторожно, так как пропускать не принято. Тем более, что на перекрёстках одновременно зелёный и для людей, и для машин, которые поворачивают.
— Поворотники водители используют редко.
— Полосы держат условно. Бывает, что на улице из-за припаркованных машин остаётся места только на одну машину. Но всё равно все едут в два ряда, оставляя разделительную линию между колёс. Двойную сплошную пересечь — как нечего делать, например, чтобы обогнать стоящую на аварийке машину или завернуть в гараж на другой стороне. Хотя, разумеется, это строго запрещено.
— Много односторонних улиц. Это я люблю.
— Парковка — это боль. Постоянные поиски. Едешь так вот — ура, место! Но нет, это почти всегда въезд в чей-нибудь гараж. Ещё бывают жёлтые бордюры. Перегородишь кому-то нечаянно ворота — в ответ могут гвоздём по двери провести или стекло исцапарать. И желательно вставать не под деревом, чтобы не ехать потом на мойку. Ну и я собственными глазами видел, как, упираясь бамперами, машины раздвигают себе пространство. Как-то шёл мимо своей тачки — и видел, как джип двигал её. Перестал удивляться «коцкам» на заднем бампере.
— Камеры и штрафы работают исправно. Превышения даже небольшие фиксируются и появляются на сайте. Опять же встал ненадолго где нельзя, а за 15 минут появляется записка под стеклом «Тут нельзя парковаться, я отправил ваше фото на сайт, ждите штраф». От 50 долларов.
— А, и моё любимое: светофоры. Машины очень любят стартовать даже раньше, чем включится жёлтый. Небыстро, но хватит же уже стоять.
- ❤ 18
- 👍 4
- 🤣 1
- 🍓 1



















