⚓️Председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев на совещании по вопросам обеспечения безопасности морского и речного судоходства в Нижнем Новгороде заявил, что НАТО намерено нарушить работу портов в Ленинградской и Калининградской областях. По его словам, Запад использует террористические методы, включая атаки на российские суда, как это произошло в Средиземном море, а также пиратский захват судна Eagle S на Балтике.

✔️Патрушев подчеркнул, что такие действия подрывают безопасность грузопассажирских перевозок и дестабилизируют глобальную систему морской торговли.

▫️В декабре 2024 года судно Ursa Major, принадлежащее «Оборонлогистике», потерпело крушение у берегов Испании, предположительно в результате террористической атаки. На корпусе была обнаружена пробоина, характерная для внешнего подрыва.

▫️Страны Запада отключают суда под флагом РФ от системы спутниковой связи Inmarsat – составного компонента Глобальной морской системы связи при бедствии.

‼️В ответ на действия Запада Россия создает аналог флотской системы подвижной спутниковой связи. Тем не менее, эта балтийская истерия выгодна НАТО, поскольку оправдывает его присутствие в Балтийском море.

✔️Шведский капитан Стефан Турселль уверен, что и «российский теневой флот» и «российские диверсии», которыми пугают шведов придуман НАТО для оправдания своей истерии.

🗣«Разрыв подводных кабелей из-за износа или несчастного случая далеко не новость и не нечто из ряда вон выходящее — таких случаев набегает по паре сотен каждый год».

✔️Страны Балтийского региона вдруг начали подозревать, что старые нефтяные танкеры, которые типа входят в «теневой флот» России, могут быть причиной "экологического хаоса". Мол, крушение или повреждение нефтяных танкеров может иметь далеко идущие последствия для безопасности ...

🗣Эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков опроверг эти обвинения. По его словам, российская нефть перевозится сейчас на танкерах, которым больше 15 лет, «но это нормально, и обычную неподсанкционную нефть тоже перевозят танкеры, которым по 30 лет, и ничего, никто не называет их экологической угрозой».

🤷Опять же, если бы Россия или какие-то другие компании не скупили бы их, чтобы перевозить российскую нефть, то эти танкеры продолжали бы ходить по морю, работать на международном рынке и перевозить американскую, саудовскую и норвежскую нефть.

⚡️В общем, всё как всегда. Если бы не мнимая «российская угроза» – то никаких экологических катастроф, никаких угроз морям и землям в мире не было бы. Это вам не американский СПГ перевозить, или свои морские кабели вовремя проверять и инспектировать. ‼️А так, война всё спишет, даже явные пиратские замашки и морские теракты.

А мы наблюдаем👀