🎙️ О единственной практике и скрытом козыре соперников:
Не знаю, действительно ли мы так сильны по пятницам. То есть сильны, но, думаю, это зависит прежде всего от настроек двигателя, которые используют другие. Как только начинается квалификация, у них появляется что-то, чего нам сейчас не хватает. Так что ожидаю того же и здесь. В первой практике мы можем быть немного конкурентоспособнее соперников, у которых, однако, припасён козырь на квалификацию, а у нас его сейчас нет. Тем не менее одно из наших сильных мест как команды — хорошо сбалансированная машина с самого начала; это то, что мы определённо можем использовать в свою пользу в спринте. Посмотрим, хватит ли этого для победы. Чистая скорость машины в последнее время была довольно разочаровывающей на фоне конкурентов. Так что увидим, где мы окажемся после первой практики.
🎙️ О корреляции симулятора и трассы — одновременно силе и слабости:
В последние недели корреляция между симулятором и трассой была отличной. Это позволяет нам работать на базе и приезжать в паддок со сбалансированной машиной, в которой я сразу чувствую себя комфортно. Всё дело в подготовке. Это не проблема неверных настроек: чистая скорость машины сейчас не на уровне лучших, но делать баланс более экстремальным не дало бы нам выиграть ни одной тысячной. Нам просто немного не хватает чистой скорости.
🎙️ О жаре и охлаждающих жилетах:
Если бы я мог попросить ещё более эффективный охлаждающий жилет, я бы сразу это сделал. Он хорошо работает кругов пятнадцать-двадцать, потом температура поднимается точно так же, как если бы я его не носил, но я всё равно благодарен за эти первые двадцать кругов облегчения. Все пилоты в пелотоне достаточно подготовлены, чтобы доехать гонку, но сохранять стопроцентную эффективность в концовке, когда ты полностью обезвожен, действительно тяжело. В итоге всегда что-то теряешь по ходу.
🎙️ О спринте в Сингапуре как репетиции Монако-2027:
Идея двух квалификационных сессий отличная, но не уверен, насколько хороша идея двух гонок в Монако. Это будет чрезвычайно сложный уикенд, возможно, даже сложнее этого, с одной-единственной сессией свободных заездов. Но сейчас думаем о Сингапуре: шаг за шагом.
@leclerconroad